風槍沖洗紙質濾芯
現在大部分汽車空氣濾芯和空調濾芯都是紙質的，用風槍直吹會使濾紙孔隙變大，進灰變多，有些車的保養手冊中明文禁止吹空濾。
空調濾也是一樣道理，臟了直接更換就好，別用風槍吹了，空調濾芯是直接過濾進入車內空間的空氣的，你在車里加裝再多的空氣凈化器，也比不上勤換點空調濾芯來的直接。
更換高流量空氣濾芯
不是改裝車，別亂換什么高流量空濾！經老外實測高流量空濾使用的非紙質結構，過濾性能遠不如紙質濾芯！冬菇頭就更不用說！
增加20%的進氣量，往往增加100%以上的進會量！
再說不改裝車輛，只換個高流量空濾，對車輛的動力提升微乎其微，就算你把空氣濾芯拆了不裝，也不會對動力有明顯的提升，完全是沒有必要的。
清洗發動機
這里指的是發動機內部清洗，有些維修店每次保養都像你建議，讓你往機油口加“清潔劑”、“清洗油”等對發動機進行清洗。
合格的機油本身已有足夠清潔能力，沒事洗發動機等于正常人沒事去灌腸洗胃！能不傷身么？
沖洗發動機艙
老車千萬不要用水噴洗！會短路漏電！本人目睹過太多洗完無法啟動的案例！實在受不了發動機艙的臟，濕布擦擦就好。
不按時保養
保養時間和里程看說明書就沒錯了，狠一點的朋友可以全合成機油10000km/1年更換，接觸過完全不保養的車，都是在30000公里以內發動機掛掉！
不按說明書使用機油
換機油還是看說明書，別亂試說明書里沒推薦的粘度！！！例如大眾車用20粘度那就是作死！??！本田地球夢用50粘度也是作死?。?！
各種吹上天的“賽道油”往往連最基礎的API認證都沒有，長期使用會損壞三元催化器，換一個三元老貴了。
光顧不知道底細的民營油站
加完油亮發動機警報燈，油門頓挫的案例不要太多啊，應急解決辦法是到兩桶油買“海龍燃油寶”一瓶加進去，實測有效，話說這“海龍寶”在汽油添加劑里就是個渣貨，也就是在這種特殊情況能應急一下了。
不換剎車油
絕大部分剎車油有效期是40000公里/2年，但是很多“老師傅”會告訴你不換也照樣開到報廢，你自己也不會感覺過期剎車油有什么區別。
實際上剎車油失效后主要是沸點下降，一般情況下是沒感覺的，但是連續剎車，高溫突破沸點后會突然喪失剎車力！自己腦補下山剎了半天車，突然沒剎車的景象吧。換剎車油麻煩，還不賺錢，所以很多汽修店會告訴你不用換！另外剎車油也是假貨的重災區，比機油還重！必須小心！
