1.6L與1.5T的差異
1.6L的L 是單位，也即是升的意思，這個很多人都懂，所以可以省掉。咱們側重闡明1.5T。 1.5T是指在1.5 自然吸氣發動機的基礎上增加了渦輪增壓。一樣條件下功用相當于1.8，而油耗跟1.6L差不多，簡略來說，1.6L標明的是該轎車搭載1.6L排量的自然吸氣發動機。而1.5T則標明該轎車搭載1.5L排量的渦輪增壓發動機。
那么啥是渦輪增壓呢？
渦輪增壓的英文名字為Turbo，通常來說，假定咱們在轎車尾部看到Turbo或許T，即標明該車選用的機 器是渦輪增壓機 器了。信任咱們都在路上看過不少這么的車型，渦輪增壓的首要效果便是行進機 器進氣量，然后行進機 器的功率和扭矩，讓車子更有勁。
渦輪增壓的好處：
一 臺機 器裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時分對比能夠添加40%甚至更高。這么也就意味著相同一臺的機 器在通過增壓往后能夠發生更大的功 率。就拿咱們最常見的1.5T渦輪增壓機 器來說，通過增壓往后，動力能夠抵達1.8L機 器的水平，但是耗油量卻比1.6機 器并不高多少，在其他一個 層面上來說便是行進燃油經濟性和下降尾氣排放。
渦輪增壓的缺點：
在通過了增壓往后，機器在作業時分的壓力和溫度都大大添加，因此機 器壽數會比相同排量沒有通過增壓的機 器要短，并且機械功用、光滑功用都會受到影響，這么也在一定程度上限 制了渦輪增壓技術在機 器上的運用。 當然，渦輪增壓確實能夠提升機 器的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的便是動力輸出反響滯后。咱們看看前面有關渦輪增壓的作業原理就知道了，即由 于葉輪的慣性效果對油門驟時改動反響緩慢，也便是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪翻滾將更多空氣壓進機 器獲得更大動力之間存在一個時間差，并且這個時 間還不短。通常通過改善的渦輪增壓也要起碼2秒分配來添加或許減少機 器動力輸出。假定你要俄然加速的話，剎那間會有提不上速度的感受。
1.6L好仍是1.5T好
跟著技術的行進，盡管各個運用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改 進，但是因為計劃原理疑問，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕御起來的感觸是和大排量的汽車有必定差異的。譬如說咱們買了1.5T的渦輪增壓汽車，在實習的行 駛時，加快并不會比1.6L的快。但是只需度過了那段等待期，當渦輪介入的時分，1.5T的動力會竄上來，因此假定你尋求駕御的感觸的話，渦輪增壓引擎 并不適合你，假定你是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得格外有用。
總結：1.6L更廉價，1.5T更環保
