有這樣一款車，集"轎車、旅行車、越野車、微型車"的優點于一身，而且還環保省油、皮實好操控，最重要的是性價比非常的高。看到這里，你是不是腦海中已經浮現出一系列的車型了。到底是一款怎么樣的車能夠這么實用呢？20年前，鈴木北斗星作為進口車型第一次引進中國，它基于鈴木1997年推出的Wagon R車型。在2001年的時候，昌河鈴木對這款小型車實現了國產，起名為“北斗星”，這就是鈴木北斗星的誕生史。
在那個汽車相對匱乏的年代，北斗星憑借皮實耐用、經濟省油、空間寬敞的優點，長期立足于不敗之地，時至今日都隨處可見。隨著汽車產業的不斷發展，北斗星的優點逐漸下沉，中間沒有任何更新換代，老態龍鐘必然要走下坡路。
而近日，這款搭載著具有世界性戰略意義的K14B發動機的北斗星，出現在了工信部的申報圖中，這意味著北斗星二代即將問世，預計在今年正式上市銷售。與現款北斗星不同的是，北斗星二代是由北汽昌河主導開發的一款換代車型，鈴木并未提供技術支持。從新車的車標來看，鈴木的字樣已經沒有出現在車尾了，取而代之的是北汽昌河。而這一切也都源于昌河與鈴木對市場定位的不一致導致的分家，昌河轉投北汽，這一切也就都順理成章了。
從這張圖片來看已經完全沒有原來北斗星的痕跡了，整體風格更趨向于商務，前臉大口式的進氣格柵個性十足，比一代北斗星時代感更強，迎合了現代人的審美，車身整體采用俯沖式的造型，極具設計感，更顯商務大氣，車身和尾部的設計無功無過簡單大方，以簡潔明朗的線條為主，方方正正中規中矩，已經顛覆了第一代微面的車型，更接近于商務車的調調。不知道習慣了北斗星小巧靈動的人們是否會接受這么徹底的改頭換面呢？
外觀方面，全新北斗星已經沒有鈴木Wagon R的痕跡了，前臉采用了梯形大嘴式進氣格柵，有了一定的個性，比現款北斗星確實要漂亮很多。側面比較方正，采用了俯沖式設計，就連車窗都呈現俯沖式造型，頗有設計感。尾部設計非常簡單，基本屬于正方形造型，也是出于空間考慮而設計的。本次設計是昌河自己操刀的，已經不再是小型車造型了，而是微面形象，越來越有五菱宏光的味道了。新一代北斗星已經不再是北斗星，已經物是人非、面目全非了，不知道星迷們作何感想。
尺寸方面，長寬高：3950*1740*1690mm（帶行李架高度為1700mm），軸距：2530mm。現款北斗星長寬高：3400*1575*1670mm，軸距：2335mm。小巧玲瓏的北斗星突然變成了一個“龐然大物”，這都是走向微面的信號。
新款北斗星從各個方面來說，甚至是車標都似乎與鈴木完全脫離關系了。可是別忘了，這是一輛買發動機送車的北斗星。最后，還是要說到發動機。北斗星二代依然采用了鈴木研發的K14B系列1.4L發動機，只不過具體的型號已經從K14B-D升級到了K14B-G，在參數方面也有所提升，最大功率由97馬力提升至101馬力，最大扭矩從120Nm提升到了135Nm。北斗星依然搭載了代表世界小型發動機最高水平的K14B發動機，除此之外，其他方面全部由北汽昌河負責研發。改頭換面的北斗星，是否能給昌河汽車帶來重生，靜候北斗星的上市，我們拭目以待。
