為什么現在的汽車發動機蓋打開之后還是各種裝飾蓋？

發布日期：2017-07-25 15:06 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：769

博越這個發動機蓋子和裝飾板要加上的理由以下幾點

1，防灰塵，這個比較直觀，有些顧客喜歡拿水槍洗機艙，有了這玩意一般不用洗了

2，美觀整潔，舉思域例子的可以看一下雅閣和思鉑睿以上級別的本田車，裝飾板可以沒有，發動機蓋子都是有的

3，NVH，發動機蓋和裝飾板還有那些密封條就是為了讓車內和車外噪聲好一些才上的，而且裝飾板不是簡單的扣在一起，對于如何防止產生異響，耐久性，對機艙溫度場熱管理的影響都是做過大量試驗的

最后說一句，去看看BBA，福特通用系的車吧，當然最好B級以上，前艙布置都是基本上看不到發動機本體，各種蓋各種板，至于合資買菜車，對不起，這些也要錢啊，反正沒有這些東西還是排著隊加價買，廠商干嘛花那個錢。對于B級車以上就不一樣了，競爭激烈，前艙不密封你這個隔音不好啊，只能老老實實裝上。現在自主品牌為了提高產品品質，把以前合資不舍得給的配置裝上了，反而有人認為沒有用，唉。

放兩張歐系和日系頂級豪車的機艙照，注意第一張的密封條。另外雷克薩斯和寶馬是我見過在NVH隔聲方面相對重視的品牌，不過一個是本身NVH要求高，一個是動力總成性能高帶來的噪聲要靠隔聲來解決

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為什么現在的汽車發動機蓋打開之后還是各種裝飾蓋？

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