你的車油耗一下子增加？可能是這里出了故障，你知道嗎

發布日期：2017-07-14 17:06 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：734

剛買了新車那會，車沒覺得耗油有多少，反而覺得這車還蠻省油的。但慢慢開的久了，使用的里程數多了，會發現愛車油耗上升了。哪影響了油耗呢？

說到影響耗油原因范圍挺廣，雖然我們日常不良的習慣也是影響油耗的原因之一，但是面對突然增加油耗，肯定不是習慣導致的。

突然的油耗增加和什么有關系？

這跟汽車的保養有莫大的關系，最大的就是發動機的保養了，包括火花塞、空濾、機油、機油濾清器、燃油濾清器、正時皮帶、清洗節氣門等。

當你發現愛車行駛在相同的里程數下，多耗油三分子二的情況下，那就屬于異常了，應該檢查一下發動機零部件是否有需要維修、更換的。

影響油耗的增加具體有哪一些原因？

一、離合器

還是很少人關注離合器也會讓油耗增加的，概念里面它就是一個保證汽車平穩起步、便于換擋，但是它還具備了防止傳動系過載的作用，這點還是蠻關鍵的。

離合器是如何防止傳動系過載？

離合器是靠摩擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過摩擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。

當離合器打滑時會使發動機的轉數丟失，有些動力就白白損失了。

如何判斷離合器打滑？

很簡單，就是當在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。

二、氧傳感

汽車上的傳感器挺多的，然后很多車主就會容易搞不清楚哪個是那個，對他們的作用也不了解。

說下我們車的氧傳感器，車氧傳感器位于發動機排氣管上，是電噴發動機控制系統中關鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件。

它是我們車上的一個標準配置了，它是發動機排氣管上的一個陶瓷元件，用于檢測與控制氧與燃料的比例。

使用時間長了之后，氧傳感器容易出現硅中毒，一旦發生，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗也就會增加。

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