現在很多廠家考慮到大多數車主的用車環境是較好的,因此可以看到車輛的底盤是裸奔的。一些車主在購買了新車后,處于對汽車的保護,會考慮給車子加裝發動機護板。對于發動機護板,眾說紛呈,有利也有弊,下面一起來看看到底利大還是弊大。
?優點
1、防止磕碰
顧名思義,發動機護板就是為了保護發動機而存在的。汽車行駛的路面什么狀況都有,一些路段會有石子彈到底盤,從而傷害底盤甚至發動機。
2、防止底盤積淤泥
由于發動機下方多了一個護板,車子在經過泥濘的道路時,路上的淤泥就不會濺到底盤上,從而減少底盤生銹。
3、提高行駛穩定性
由于底盤加裝了護板,而護板是較為平整光滑的,在高速行駛的過程中,會減少擾流的產生,從而增加行駛的穩定性。
可是,對于發動機護板的優點,也只有以上幾點,沒有再多了,說到缺點就一大堆。
?缺點:
1、影響散熱性
由于底盤下方多了一個護板,能吹到發動機的空氣就減少了,從而不能快速地帶走發動機的熱量,從長遠來說,影響發動機壽命。
2、產生噪音
一些安裝發動機護板的師傅的技術有限,還有也受制于發動機護板本身的工藝,如果安裝不妥當,可能會產生共鳴的現象,從而增加行車時的噪音。
3、更容易藏污垢
雖然加裝了發動機護板,可以防止很多淤泥跑到發動機上,可另一方面,由于護板與底盤之間的空間相對平靜,反而更容易藏污垢。
4、降低安全性
汽車在制造的過程中,都會考慮發動機下沉的變量,如果下沉的變量在合理范圍內,能對沖擊力起到緩沖的作用,能提高車輛的被動安全。可是如果汽車加裝了發動機護板,發動機無法正常下沉,反而變得不安全。
對于汽車需不需要加裝發動機護板,不同的人有不同的看法,裝與不裝都是看到了加裝發動機護板有利的一面或者是不利的一面而選擇,至今沒有一個統一的答案。車主在加裝前還是根據自己的用車環境選擇,如果駕車環境確實十分惡劣,那么加裝一個也是可以的。