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馬自達將發布RX-9概念車 搭載轉子引擎

發布日期:2015-10-17 18:32   瀏覽次數:1576

車網中國 綜合新聞 作為日本知名汽車制造商,馬自達不僅在轎車領域取得了不錯的成績,其在高性能跑車領域也有極高的造詣,其中馬自達RX-7和RX-8高性能車最為車迷們熟知。日前,網通社從車迷世界Worldcarfans了解到,馬自達計劃在本月底舉行的東京車展上發布一款RX-9高性能概念車,新車將搭載一款全新研發的轉子引擎。

車網中國 綜合新聞 作為日本知名汽車制造商,馬自達不僅在轎車領域取得了不錯的成績,其在高性能跑車領域也有極高的造詣,其中馬自達RX-7和RX-8高性能車最為車迷們熟知。日前,網通社從車迷世界Worldcarfans了解到,馬自達計劃在本月底舉行的東京車展上發布一款RX-9高性能概念車,新車將搭載一款全新研發的轉子引擎。  馬自達官方此前曾發布了RX-9概念車的官方圖片,從官圖來看,新車借鑒了MX-5的整體設計風格,使用了修長的發動機艙蓋,配有LED日間行車燈。根據車身輪廓來看,整車線條十分流暢圓潤,使用了雙門設計和大尺寸輪轂,尾部短小,跑車風格十足。  動力方面,RX-9概念車將使用轉子發動機加電動機這一混合動力系統,其中轉子發動機使用了兩個排量為800cc的氣缸,匹配兩級電子渦輪增壓器。與傳統往復式引擎相比,轉子引擎在重量和做功量方面更占優勢。新車的最大輸出功率為331kW,在結合馬自達創馳藍天技術后性能表現有望再度提升。

馬自達官方此前曾發布了RX-9概念車的官方圖片,從官圖來看,新車借鑒了MX-5的整體設計風格,使用了修長的發動機艙蓋,配有LED日間行車燈。根據車身輪廓來看,整車線條十分流暢圓潤,使用了雙門設計和大尺寸輪轂,尾部短小,跑車風格十足。
 

動力方面,RX-9概念車將使用轉子發動機加電動機這一混合動力系統,其中轉子發動機使用了兩個排量為800cc的氣缸,匹配兩級電子渦輪增壓器。與傳統往復式引擎相比,轉子引擎在重量和做功量方面更占優勢。新車的最大輸出功率為331kW,在結合馬自達創馳藍天技術后性能表現有望再度提升。

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