你的車是全鋁發(fā)動機？還是鑄鐵發(fā)動機？當前世界上的汽車發(fā)動機的材料主要包括鑄鐵與全鋁，那這2種材料的發(fā)動機有什么區(qū)別呢？


目前，絕大多數的發(fā)動機缸蓋材料都是采用全鋁的，因為全鋁缸蓋能獲得更好的散熱性。所以鑄鐵發(fā)動機的缸蓋同樣是采用鋁合金材料，就是為了更好的散熱。


先看看鑄鐵發(fā)動機，這種發(fā)動機的缸體熱負荷能力要比全鋁發(fā)動機強，可以大大提升發(fā)動機的功率。比如1.5L排量的鑄鐵發(fā)動機，要是在渦輪增壓下，是能獲得2.0L排量動力要求的。相比之下，全鋁發(fā)動機就無法達成這樣的要求了。所以現(xiàn)在使用全鋁發(fā)動機的，多數是高檔車。


發(fā)動機在工作過程中容易和水發(fā)生化學作用，所以全鋁發(fā)動機的強度、耐腐蝕性都比不上鑄鐵缸體。所以，現(xiàn)在絕大多數的渦輪增壓發(fā)動機都是采用鑄鐵缸體。當然了，鑄鐵缸體還具有非常好的改裝強度，這一點也是全鋁發(fā)動機不具備的。

在重量上，同等排量的兩款發(fā)動機，全鋁發(fā)動機肯定是會比鑄鐵發(fā)動機輕很多的。而且全鋁發(fā)動機的散熱性能也是絕對好過鑄鐵發(fā)動機的，工作效率更高。


而在活塞上，基本上全部的發(fā)動機都采用鋁合金，若氣缸壁也是全鋁的，那就會增加氣缸壁和活塞的摩擦系數，從而會對發(fā)動機性能造成影響。因為，現(xiàn)在大多數全鋁發(fā)動機都會在缸體內嵌有鑄鐵缸套，就是減少摩擦系數而提高發(fā)動機性能。


總的來說，全鋁發(fā)動機具有散熱性能好、質量輕、效率高以及易于加工等優(yōu)點。而鑄鐵發(fā)動機則具有較強的抗變形、耐高壓、耐高溫、耐腐蝕、成本低等優(yōu)點。那么，你會選哪一種發(fā)動機呢？