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發(fā)布日期:2017-05-11 18:01 來源:網(wǎng)絡(luò) 作者:阿偉 瀏覽次數(shù):862
凸輪軸位置傳感器安裝在缸蓋上,以進(jìn)氣凸輪軸上的觸發(fā)齒為檢測轉(zhuǎn)子。它為ECM提供曲軸相位信息,即區(qū)分曲軸的壓縮上止點(diǎn)和排氣上止點(diǎn)。
凸輪軸位置傳感器也是巨磁阻元件(GMR)傳感器,其工作原理與巨磁阻元件式曲軸位置傳感器相同。
信號類型
故障現(xiàn)象及診斷:
當(dāng)凸輪軸位置傳感器信號出現(xiàn)異常時,可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)起動困難、排放超標(biāo)、油耗增加等故障現(xiàn)象。
凸輪軸位置傳感器的主要故障原因包括:
1.傳感器內(nèi)部損壞。
2.傳感器頭部損壞/臟(金屬屑等易受磁化的物體會吸附到傳感器上)。
3.連接器或線路斷路/短路。
凸輪軸位置傳感器的測量方法類似于霍爾式曲軸位置傳感器。
電阻檢查:
使用12V蓄電池(1),將其正極端子連接到“Vin”端子(2),負(fù)極端子連接到傳感器的“接地”端子(3)。然后在保持同CMP傳感器大約1毫米(0.03英寸)的情況下利用電阻表,通過磁性物質(zhì)(5)來測量傳感器“Vout”端子(4)同蓄電池負(fù)極端子之間的電阻。
檢測
CMP傳感器電阻:
電阻變化從小于220Ω(ON)到無窮大(OFF),或者從無窮大(OFF)到小于220Ω(ON)。如果電阻變化同下面規(guī)定不相符,應(yīng)更換CMP傳感器。
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