發布日期:2017-05-11 18:01 來源:網絡 作者:阿偉 瀏覽次數:861
凸輪軸位置傳感器安裝在缸蓋上,以進氣凸輪軸上的觸發齒為檢測轉子。它為ECM提供曲軸相位信息,即區分曲軸的壓縮上止點和排氣上止點。
凸輪軸位置傳感器也是巨磁阻元件(GMR)傳感器,其工作原理與巨磁阻元件式曲軸位置傳感器相同。
信號類型
故障現象及診斷:
當凸輪軸位置傳感器信號出現異常時,可能會導致車輛出現起動困難、排放超標、油耗增加等故障現象。
凸輪軸位置傳感器的主要故障原因包括:
1.傳感器內部損壞。
2.傳感器頭部損壞/臟(金屬屑等易受磁化的物體會吸附到傳感器上)。
3.連接器或線路斷路/短路。
凸輪軸位置傳感器的測量方法類似于霍爾式曲軸位置傳感器。
電阻檢查:
使用12V蓄電池(1),將其正極端子連接到“Vin”端子(2),負極端子連接到傳感器的“接地”端子(3)。然后在保持同CMP傳感器大約1毫米(0.03英寸)的情況下利用電阻表,通過磁性物質(5)來測量傳感器“Vout”端子(4)同蓄電池負極端子之間的電阻。
檢測
CMP傳感器電阻:
電阻變化從小于220Ω(ON)到無窮大(OFF),或者從無窮大(OFF)到小于220Ω(ON)。如果電阻變化同下面規定不相符,應更換CMP傳感器。
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