凸輪軸位置傳感器安裝在缸蓋上，以進(jìn)氣凸輪軸上的觸發(fā)齒為檢測轉(zhuǎn)子。它為ECM提供曲軸相位信息，即區(qū)分曲軸的壓縮上止點(diǎn)和排氣上止點(diǎn)。


凸輪軸位置傳感器也是巨磁阻元件（GMR）傳感器，其工作原理與巨磁阻元件式曲軸位置傳感器相同。


信號類型

故障現(xiàn)象及診斷：

當(dāng)凸輪軸位置傳感器信號出現(xiàn)異常時，可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)起動困難、排放超標(biāo)、油耗增加等故障現(xiàn)象。

凸輪軸位置傳感器的主要故障原因包括：

1．傳感器內(nèi)部損壞。

2．傳感器頭部損壞/臟（金屬屑等易受磁化的物體會吸附到傳感器上）。

3．連接器或線路斷路/短路。

凸輪軸位置傳感器的測量方法類似于霍爾式曲軸位置傳感器。

電阻檢查：

使用12V蓄電池（1），將其正極端子連接到“Vin”端子（2），負(fù)極端子連接到傳感器的“接地”端子（3）。然后在保持同CMP傳感器大約1毫米（0.03英寸）的情況下利用電阻表，通過磁性物質(zhì)（5）來測量傳感器“Vout”端子（4）同蓄電池負(fù)極端子之間的電阻。


檢測

CMP傳感器電阻：

電阻變化從小于220Ω（ON）到無窮大（ＯＦＦ），或者從無窮大（ＯＦＦ）到小于220Ω（ON）。如果電阻變化同下面規(guī)定不相符，應(yīng)更換CMP傳感器。