發布日期:2017-05-11 17:42 來源:網絡 作者:阿偉 瀏覽次數:1344
之前,車事君讓大家看了賓利的內飾木內飾制作流程和工藝,今天就來看看這個偉大品牌的車輛中,擁有強勁爆發力,擁有悅耳排氣的W12發動機是如何生產。
事實上,看別人生產發動機是一件很無聊的事情,是一件相當無聊的事情,是一件超級無聊的事情。怎么說,因為許多人都不懂發動機的構造,并被絕大多數人而定義為“冰冷機器”。如今,電動機慢慢覆蓋各大汽車品牌,這樣經典的發動機還能夠打動到你不?
一個發動機的裝配需要很多人嗎?
車事君告訴大家,并不是!工廠現代化機械生產,使得車間的技師也就是幾個人即可完成工作,效率可是高得令人發指。成百上千的發動機零件,讓大家看已經覺得高難度,何況是裝配的工人需要完美地整合如此多的零件。
對于W12發動機,無疑是罕見的貨,它是如何裝配的呢?車事君來簡單科普一下。
說實話,其實安裝順序也是很“簡單”。
第一步,安裝曲軸軸瓦,大家知道是什么不?曲軸旋轉得有支撐,軸瓦就是很重要的部件,軸瓦中也有油,能夠潤滑曲軸。隨后,工程師得安裝曲軸,那就是連接活塞的重要支柱。
第二步,安裝活塞。有朋友問,可以安裝其他部件不?當然,不能,所謂發動機的核心,這時候不安裝什么時候安裝活塞?安裝活塞之前得做一些準備工作,活塞環等等小部件不可忽視。另外,在安裝活塞之前也需要在氣缸內涂抹一些油,以順滑“插入”。
作為發動機工廠,安裝活塞得有專門的工具進行定位。
第三步,安裝完成后,就安裝缸蓋了。缸蓋大家經常聽,在安裝缸蓋前得記得加入缸蓋墊。民間不少人遇到發動機漏油,例如寶馬,所以記得檢查缸蓋墊,時間久了得換。
第四部,安裝正時皮帶。每一具發動機都有正時皮帶,賓利的這具W12發動機也一樣,只不過就是部件復雜了不少。安裝完畢后,記得封蓋,除了能夠降低噪音,還能夠保護不受灰塵影響。
第五部,發動機少不了火花塞之類的電子設備,因此線束要就提前準備好。
第六部,安裝發動機渦輪。值得注意的是,發動機渦輪是最后一步安裝的機械部件,這可是雙渦輪發動機,爆發力可不能小看。
第七部,安裝火花塞之類的電子設備,隨后即可安裝進氣部分蓋板。完成后,即可進入測試臺架,看看發動機是否能夠正常運行。這一階段全是無人控制,機械檢測。機械化程度相對高,讓車事君感覺到:啊,終于搞定了……
其實,還沒有搞定,因為得繼續安裝變速箱等……
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