對某一特定品牌的轎車來說，每一臺發動機的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬km無大修，而有的卻不足10萬km，發動機就出現竄煙、燒機油等現象。同一生產線生產出來的產品，為什么會有這么大的差異呢？關鍵在于對汽車的正確使用和保養。那么在日常的車使用過程中，如何做才能做到正確操作和維護呢？汽車發動機保養有技巧！

1、磨：即磨合
這是延長使用壽命的基礎，無論是新車還是大修后的發動機，都必須按規程進行磨合后，方能投入正常作業。

車輛在磨合期內注意事項：
⑴嚴禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發動機最高轉速的70%。不允許長時間高速行駛。

⑵嚴禁超負荷運行，不允許超載。一旦發動機工作不平穩，立即換入低擋。

⑶發動機剛起動后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作濕度后，再平穩起步。

⑷不要在惡劣道路上行駛，減少振動和沖擊。在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現象，例如緊急制動、長時間制動或使用發動機制動等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。

⑸注意發動機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等，發現故障要及時排除。

⑹磨合期結束后，對汽車進行一次走合保養。

2、凈：即油凈、水凈、氣凈和機體凈
柴油和汽油是發動機的主燃料，若柴油、汽油不純凈，會使精密的配合機體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴重故障。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環的磨損。若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發動機散熱，潤滑條件也差，機體磨損嚴重。若機體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。

不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。

3、足：即油足、水足、空氣足
柴油、汽油和空氣供應不及時或中斷，就會出現起動困難，燃燒不良，功率下降，發動機不能正常運轉等現象。若機油供應不足或中斷，會使發動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象。若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。

如果車輛經常行駛于灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對于發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致效率下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。

4、檢：即經常檢查緊固部位
因柴油機和汽油機使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調整螺栓都要檢查，以免造成因松動而損壞機體的事故。

5、調：即調整氣門間隙等細節
柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查并調整，以保證發動機經常處于良好的技術狀態，方能節省燃油，延長使用壽命。

6、用：即正確使用發動機
行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車后應待水溫下降至40℃-50℃時，放凈冷卻水牗已注防凍液的發動機除外牘。平時要經常性做好發動機的保養工作，使機器始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查，發現故障，及時排除。

手動擋的車輛盡可能不要拖擋。行駛中可以更換前進擋，在行駛中可以自由地變換前進擋。自動變速箱由于每個擋位都要匹配一個離合器片，而且這種離合器的摩擦片一般都是常嚙合的，而不是常“合”或者常“離”，所以如果高速時掛在低擋，用擋來把速度“別”下來，會損害摩擦片。另外，自動變速器的摩擦片比較薄，相對容易受損害，更換一次動輒在萬元左右。所以最好在相應速度變換前進擋位，以免摩擦片受損給自己造成不必要的支出。

7、養：定期保養
“三分修，七分養”，再高級的轎車也需要良好的保養，才能發揮出色的性能。必須在汽車生產廠家指定的特約維修站，嚴格按照規定的里程項目，做定期檢查保養，及時排除汽車的各種故障隱患，保證汽車工作狀態完好，同時必須選用原廠規定的優質燃油和潤滑油等。