車網(wǎng)中國 綜合新聞 汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)是保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要系統(tǒng)。汽車發(fā)動機(jī)是需要維持在一個比較正常的溫度范圍才能保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。發(fā)動機(jī)的溫度大家可以通過車輛水溫表看出，通常發(fā)動機(jī)可允許的溫度范圍在60℃—120℃之間，而80℃—90℃則是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)最為理想的溫度，此時發(fā)動機(jī)油耗相對較少。

冷卻系統(tǒng)的作用是將發(fā)動機(jī)的溫度控制在80℃—90℃這個理想的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度低于或者超過這個溫度范圍，冷卻系統(tǒng)都會自動進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度超出正常范圍時，發(fā)動機(jī)配備的冷卻水就會在水泵的壓力作用下將儲液罐里的冷卻液體輸送至發(fā)動機(jī)缸體，液體便開始在氣缸周圍的發(fā)動機(jī)通道里流動循環(huán)，通過液體帶走發(fā)動機(jī)多余的熱量，最后又流回儲液罐。
 

發(fā)動機(jī)的溫度過高過低都不理想，當(dāng)溫度過高時，發(fā)動機(jī)更易磨損，此時冷卻系統(tǒng)會加快冷卻液的循環(huán)速度來降溫，由于冷卻水泵的工作，從而提高了發(fā)動機(jī)的功率，消耗了更多的汽油，增加了油耗!當(dāng)溫度過低時，由于發(fā)動機(jī)溫度不夠，發(fā)動機(jī)會自動加大噴油量來提高發(fā)動機(jī)溫度，此時油耗也會增加。
 

由此可見，冷卻系統(tǒng)的作用不光是將發(fā)動機(jī)的溫度控制在一個合理的范圍之內(nèi)，對于保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損，降低油耗也是非常重要的!
 

在冷卻系統(tǒng)中，真正帶走熱量的其實(shí)是冷凍液，由于液體較好的導(dǎo)熱性和吸熱性，用液體作為熱量搬運(yùn)介質(zhì)是非常有效的。冷卻液由于考慮到防凍效果，都會加入防凍劑，因此冷卻液的全稱是冷卻防凍液，所以通常說的冷卻液和防凍液其實(shí)指的是一個東西。
 

不少南方的車主們會覺得，南方冬天溫度不是很低，不會結(jié)冰，因此南方車主對冷卻液的更換和使用都不太重視。其實(shí)冷卻液除了防凍之外，還有防腐、除銹、防水垢的功能，能夠有效地保護(hù)發(fā)動機(jī)和冷卻系統(tǒng)各部件，因此，無論在南方還是北方，也無論是夏天還是冬天防凍冷卻液對于車輛來說都是非常重要的。