車網中國 綜合新聞 2016年(第九屆)消費車型盛典暨汽車品牌競爭力論壇于北京隆重開幕，年度消費車型獲獎名單公布。長安鈴木1.4T BOOSTERJET發(fā)動機憑借無與倫比的綜合性能得到專家評委的首肯，斬獲“年度發(fā)動機”的殊榮。這是繼去年1.4T BOOSTERJET發(fā)動機摘得“‘中國心’2015年度十佳發(fā)動機”桂冠之后的又一權威獎項，展現(xiàn)了長安鈴木在發(fā)動機研發(fā)、制造工藝方面的過人實力，激勵著長安鈴木不斷創(chuàng)新，為中國汽車工業(yè)美好明天而奮斗。

年度消費車型盛典由創(chuàng)辦于1984年“汽車社會的輿論領袖”《中國汽車報》傾力打造，評審委員會秉承客觀公正的態(tài)度，以市場和消費者需求為核心，全面客觀地衡量和評價企業(yè)的綜合競爭力。本屆評審委員會由汽車領域專家、資深編輯記者、專業(yè)車手和消費者代表組成，根據動力性、技術先進性、節(jié)能減排和市場表現(xiàn)等指標對入圍發(fā)動機進行打分，最終評選出年度發(fā)動機。
 

1.4T BOOSTERJET發(fā)動機是鈴木全球最新一代發(fā)動機，集鈴木最先進的研發(fā)技術于一身，堪稱鈴木發(fā)動機史上的大成之作。此款發(fā)動機在嚴苛目標下采用眾多頂級技術，塑造出了三位一體的獨到優(yōu)勢——傲視群雄的動力輸出、追求極致的節(jié)油性能、以及牢固耐用的恒久品質。在高集成精密增壓技術的支持下，此款發(fā)動機最大壓縮比達到了9.9:1，最大功率為103KW/5500rpm，最大扭矩則達到了220Nm/1700~4000rpm，動力輸出不僅超越當下主流1.4T發(fā)動機，甚至能媲美2.2L自然吸氣發(fā)動機輸出扭矩。不僅動力澎湃升騰，此款發(fā)動機還兼顧到了經濟油耗，工信部數(shù)據顯示，1.4T BOOSTERJET發(fā)動機百公里油耗僅為5.6L，讓眾多擁有多年乘駕經驗的司機大呼不可思議。此外，1.4T BOOSTERJET發(fā)動機針對連桿、缸體、曲軸等部位采用了高剛性結構，輔以散熱結構和活塞裙部結構優(yōu)化，使發(fā)動機的整體剛性、耐熱性等大幅提升。
 

長安鈴木推出的專業(yè)級SUV維特拉便搭載了這款1.4T BOOSTERJET發(fā)動機。作為鈴木維特拉品牌家族的最新成員，長安鈴木維特拉完美傳承了該品牌在全球范圍內家喻戶曉的越野基因和強悍性能，集鈴木公司40多年豐富的技術經驗積累于一身。
 

為了發(fā)揮1.4T BOOSTERJET發(fā)動機的最大潛力，維特拉使用了愛信6AT變速箱，靈活精巧的變速箱讓發(fā)動機時刻保持最佳狀態(tài)，時刻維持澎湃動力的輸出。
 

此外，維特拉還是15萬元以內唯一配備智能全時四驅系統(tǒng)的專業(yè)級SUV，其搭載的ALLGRIP智能全時四驅系統(tǒng)，能隨時監(jiān)測并調整四輪扭矩分配，通過自動、運動、雪地和鎖定模式的切換，確保車輛在急彎、坡道、泥沙或坑洼等復雜路況下保持優(yōu)良的抓地力和平穩(wěn)性，帶給駕駛者酣暢淋漓的駕乘體驗。再加上185mm的最小離地間隙、17°的接近角與29°的離去角的獨創(chuàng)底盤和內置梯形車架、高度輕量化TECT高強度安全車身和Apple CarPlay等智能科技配置，不僅確保行車安全萬無一失，還為駕駛者提供愉悅身心的影音體驗，使維特拉成為了一款勇往直前馳騁四方的完美座駕。
 

如此驚艷的維特拉，通過了EURO NCAP和C-NCAP測試“雙5星”的檢測，甫一上市就受到了熱烈追捧，尤其是四驅車型，在維特拉銷量中占比最高。
 

隨著社會環(huán)保意識的加強，和國家節(jié)能減排法規(guī)的日趨完善，高功效、低能耗的乘用車開始占據車市主流，長安鈴木1.4T BOOSTERJET發(fā)動機憑借功效能耗兩者得兼的卓絕綜合性能必將大放光彩，與維特拉攜手向前，掀起一場SUV市場的環(huán)保革命!