車網中國 綜合新聞 長安CS75問世兩年多的時間里，在國內緊湊級SUV市場中，作為銷量榜的常客獲得了不錯的用戶口碑，目前在售的兩款動力車型1.8T為主力車型，但是相比2.0L車型售價又偏高，而2.0L車型的動力偏弱，所以此次試駕的1.5T車型剛好在處在兩者之間，與1.8T接近的動力價格與2.0L車型看齊，1.5T的推出讓消費者用更低的價格享受到了同樣好的性能表現。

在內飾配置方面，四驅版C75更加豐富，除了增加四驅控制系統之外，還增加大量的電子輔助安全配置，并且將In Call車載智能系統升級為3.0版本。尤其是頂配版本的四驅C75，還搭載了一套360?全景攝監控攝像頭。
 

CS75四驅版搭配了來自博格華納的NexTrac智能四驅系，是一款帶有扭矩管理器的適時四驅系統。當需要四輪驅動時，多片離合器壓緊結合，將動力由前橋傳遞至后橋，以增強車輛的抓地性能;而在日常高速駕駛時，離合器片分離，此時車輛為前輪驅動，以提高燃油經濟性。因此，當車速超過40km/h時，四驅LOCK(四驅鎖止)也會自動解除。
 

CS75四驅版除了輔助安全系統進行升級之外，車載智能互聯系統——“In Call”，也升級到了3.0版本。新版本系統不僅可以連接wifi熱點上網，也可運行Android系統app軟件，還支持SOS報警系統，內置數字電視，支持手機互聯和手機屏幕映射，此外還可以通過手機遠程啟動發動機和空調系統，這在炎熱天氣提前帶來涼爽的用車環境。
 

In Call3.0系統的功能還不僅于此，內置硬盤帶來了更大的存儲容量，語音控制功能格外強大，包括電話、短信、導航系統，甚至空調系統，都可以通過語音控制。舒適性空能也大幅增加，比如前排座椅在加熱的基礎上進一步增加了通風和按摩功能，頭枕后部新增顯示屏的后排娛樂系統等。
 

四驅版CS75只有1.8T動力搭配六速手自一體變速箱的組合，使用博格華納NexTrac智能四驅系統。通過變速箱檔桿后方新增的LOCK按鍵，可以在AUTO和四驅鎖止模式之間切換。CS75四驅版搭載的1.8T發動機以及6AT變速箱，而四驅版的CS75搭載的變速箱可承受的最大扭矩達到了450N?m，因此對于車輛脫困，有的極大的幫助。