車網中國訊 今年吉利發布了博越、帝豪GS、遠景SUV、帝豪GL四款3.0精品車型，同時對平臺、新車以及核心技術等方面進行部署，其中發動機是吉利未來發展的重要一環。 網通社從相關渠道獲悉，吉利將在浙江臺州、貴州貴陽分別建立發動機工廠，建成后將形成年產15TD發動機零部件36萬臺（套）生產力，供吉利汽車及沃爾沃整車搭載。

本次計劃投產的15TD發動機由吉利和沃爾沃聯合研發。新發動機采用三缸布局，是基于Drive-E 2.0T四缸發動機基礎上開發出的小排量發動機，可以實現最大功率132千瓦、峰值扭矩265牛米的動力輸出。

除傳統動力外，這臺1.5T三缸發動機還將和電動機組成混合動力系統，以進一步減少排放。傳動系統方面，未來與這臺15TD發動機匹配的將是一臺7速雙離合變速箱。

據了解，全新的15TD發動機投產后將逐步替換吉利集團現有4G15（吉利新遠景）、4G18（吉利帝豪系列、遠景SUV）、1.8T（吉利博越1.8TD、博瑞1.8TD）、2.0升（吉利博越2.0）、2.4升發動機（吉利博瑞2.4），使整車動力技術水平、動力性能得到提升。同時新發動機能夠滿足歐洲排放法規要求，為CMA、FE、博瑞、博越系列轎車批量出口打下基礎。

除1.5T發動機外，在本屆廣州車展上，吉利汽車還展出了一臺代號為JLF-3G10TD的1.0升三缸渦輪增壓發動機，其賬面數據非常搶眼，最大功率100千瓦，峰值扭矩205牛米。相對于目前主流的同排量渦輪增壓發動機來說，數據非常優秀，新發動機預計將于明年正式量產。