車網中國訊 特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉將在歐洲建設一座超級工廠，同時生產電池和整車，具體選址將在明年確定。 特拉斯目前可以說是一步一個腳印在前進，但這并不代表它沒有中短期計劃。費利蒙市的工廠和即將竣工的內華達超級工廠使得特斯拉在美國成為規模相當的汽車制造商。特斯拉下一步符合邏輯的動作將是向海外擴張，而且只有兩個可行選擇值得注意：歐洲或中國。

中國市場潛力巨大，而且長遠來看支持電動汽車發展，但考慮到復雜的政治經濟條件，其風險更高；相比之下，歐洲盡管耗資高，但更為穩定，只要對超級充電網絡稍加投資，歐洲就能以指數增長方式發展為特斯拉汽車的市場。

馬斯克本周宣布收購德國工程集團Grohmann Engineering，這直接表明特斯拉看中德國的工藝，但這是否也表明特斯拉計劃在歐洲大陸建立更強大的立足點？答案是肯定的。媒體Electrek報道，在宣布收購計劃之后的新聞發布會上，有記者詢問埃隆馬斯克是否考慮在歐洲建立工廠，馬斯克的回答直截了當：特斯拉明年將為第二個超級工廠選址，而且該廠既生產電池，又生產整車。馬斯克詳細闡述了他的想法：“毫無疑問，長期來看，特斯拉將在歐洲擁有至少一個，或者兩到三個汽車電池生產廠。”他表示Model 3車型一開始生產，特斯拉就會在歐洲開始著手其發展大計。據了解，Model 3將會在2017年中開始生產。

然而，馬斯克并未透露可能的選址，而且對Grohmann Engineering的投資也不應視為特斯拉將選址德國。誠然，歐洲中部擁有最佳的技術和工程人員，而且馬斯克的超級工廠十分依賴自動化，高昂的人力成本應該也不是問題。不過，葡萄牙、甚至西班牙也是可能之選。這兩個國家氣候與內華達相似，對工廠的太陽能板來說有更多可利用的陽光。除此之外，哪個德國工程師能拒絕陽光燦爛的西班牙呢？不過無論怎樣，特斯拉公司都會仔細權衡，做出最佳選擇。