雷克薩斯全新一代LS車型預計明年秋季在日本亮相，明年底或2018年初推向全球市場。雷克薩斯全新一代LS外觀基于LF-FC概念車打造，車身整體低矮緊湊，新車的長度達到5225mm、寬度將達到1900mm，軸距超過3000mm，相比現款有一定提升。新車將搭載3.0T、3.5L V6混合動力和5.0L V8三款動力，其中5.0L V8車型將主供北美和中東市場。預計新車的起售價越1000萬日元起，約合人民幣65萬元。新車將于明年秋季率先投放日本市場，之后會推向全球。 對于雷克薩斯而言，無論是概念車LF-FC或是全新一代的LS車型，都體現出雷克薩斯的設計方向與技術研發理念。

動力系統

● 雷克薩斯LF-FC將搭載"FUELCELL"氫燃料動力系統，理論上車輛不會有排放污染。

● 通過電機、輪轂電機、電池組及氫燃料的相互配合實現全輪驅動；

● 燃料電池、儲氫罐及電機中后置，使車輛前后配重比最佳。

設計理念

● 多屏顯示取代傳統按鈕設計，HMI人機交互界面可支持手勢控制；

● 懸浮式前排座椅，后排空間寬大并可通過全息影像讀取操作指令；

● LF-FC配備路況預測及判斷的自動輔助駕駛技術。

總結：相信LF-FC作為新款LS車型的設計與技術雛形，2018年推出的LS也會提供氫燃料電池版本，而依據雷克薩斯一貫作風，新款LS在外形設計與“黑科技”的應用上也不會有所保留。