車網(wǎng)中國 綜合新聞 日前，寶馬進一步向外界透露了寶馬全新高效動力策略發(fā)動機家族的最新進展，該系列發(fā)動機包括三缸和四缸柴油/汽油引擎，其將擁有更加出色的油耗表現(xiàn)、噪音水平、排放標準以及更加強勁的動力輸出。

這些高效動力策略發(fā)動機將被寶馬旗下的不同品牌以及不同車系所使用，同時還可以根據(jù)不同需求采用橫置和縱置安裝方式，但目前尚不清楚這些車型的具體亮相時間，以及2017款寶馬5系將是首款采用該系列發(fā)動機的車型。
 

高效動力策略包括雙渦輪增壓技術(shù)、可變氣門升程技術(shù)、及雙凸輪軸可變氣門正時技術(shù)以及全新的冷卻系統(tǒng)，采用了這些技術(shù)的汽油發(fā)動機的最大輸出功率及峰值扭矩將分別提升7馬力和15磅-英尺，因而1.5升三缸發(fā)動機的最大輸出功率將達到103馬力或115馬力，2.0升四缸發(fā)動機的最大輸出功率將介于149馬力和234馬力之間，此外，寶馬承諾全新高效策略發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和排放將分別提升5%。而針對柴油發(fā)動機方面，目前具體的尚不清楚其動力提升的區(qū)間。
 

高效動力策略的重點在于減少發(fā)動機尾氣中有害氣體的排放，廢棄再循環(huán)系統(tǒng)將大大減少尾氣中的氮氧化物的排放。