車網中國 綜合新聞 發(fā)動機小排量、增壓化是降低排放和油耗的主要途徑，對于大眾而言，將在華投產更多小排量發(fā)動機。車王雜志從上海發(fā)改委了解到，上海大眾動力總成有限公司將擴增15萬臺EA211發(fā)動機生產能力，屆時上汽大眾發(fā)動機年產能將增加至160萬臺，總產能提升超10%。此外，上汽大眾正在醞釀EA211系列1.0TSI發(fā)動機在中國的生產計劃。

根據(jù)上海大眾動力總成有限公司產能保障項目中提到的信息，上汽大眾將在現(xiàn)有產能基礎上再擴增15萬臺EA211發(fā)動機生產能力，總產能有原來的145萬臺增加至160萬臺，增加了10%的發(fā)動機生產能力。
 

大眾EA211發(fā)動機引入國內后主要投產了1.4L、1.6L和1.4TSI三種動力引擎，并主要集中在朗逸家族、桑塔納、斯柯達晶銳、明銳等緊湊級和小型車上。隨著國內節(jié)能減排和小排量的發(fā)展趨勢，上汽大眾預計還將引入EA211系列中體積更小、能效更高的1.0TSI發(fā)動機。
 

目前海外的新一代Polo等多款小型和緊湊型車中已經使用了大眾全新的1.0TSI三缸發(fā)動機，其動力表現(xiàn)十分強勁，最大輸出功率為85千瓦，峰值扭矩為200牛米，比現(xiàn)款EA211系列的1.6升自吸式發(fā)動機的輸出功率和峰值扭矩分別高出了4千瓦、45牛米。
 

體積更小、能效更高的大眾EA211系列1.0TSI三缸發(fā)動機實現(xiàn)在華投產后，上汽大眾和斯柯達品牌下的入門車型及緊湊車型均有望搭載這款全新發(fā)動機。而對于大眾在華的另一家合資企業(yè)一汽-大眾，旗下的大眾和奧迪品牌在小型車上也有望陸續(xù)使用1.0TSI三缸發(fā)動機。