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新S級混動版:配直六發(fā)動機/48V電氣系統(tǒng)

發(fā)布日期：2016-06-14 08:39 作者：張宏利瀏覽次數(shù)：1401

車網(wǎng)中國綜合新聞據(jù)悉，奔馳計劃逐步將用直列六缸汽油發(fā)動機取代目前的V6發(fā)動機，新發(fā)動機將和率先應(yīng)用在新E級上的OM654四缸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)基本相同。目前混動車型上該汽油發(fā)動機的輸出還沒有公布，但是電動機預(yù)計能夠輸出19馬力。

對于另一項在新S級混動版上使用的技術(shù)是48V供電系統(tǒng)，這個技術(shù)此前奧迪SQ7也有應(yīng)用，相比乘用車常用的12V系統(tǒng)能夠更加節(jié)能和高效，能支持更多復(fù)雜和先進技術(shù)的應(yīng)用(點擊詳細(xì)了解48V電氣系統(tǒng))。未來該系統(tǒng)還有望在非混動車型上使用。

此外，奔馳未來還計劃推出更多混動車型，例如GLECoupe350e車型將和E 350e車型共享動力總成，同時S 500混動版還將采用新的電池組，從8.7kWh升級到13.5kWh，但電池組的大小沒有變化，質(zhì)量也保持在120kg，而純電續(xù)航能力則達(dá)到48km左右。

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