發布日期:2016-05-03 15:04 作者:張宏利 瀏覽次數:2373
車網中國 綜合新聞 大眾集團今年將量產其新一代TSL渦輪增加汽油發動機,提升動力、燃油經濟性,減少排量。
在5月維也納國際汽車研討會開幕前,大眾汽車就推出了其新一代TSI渦輪增壓汽油發動機。據悉,該發動機名為EA2111 TSI evo發動機,使用了首次投入量產的可變渦輪幾何技術的渦輪增壓器,將提供更強的動力,更高的燃油經濟性和更少的排量。
可變幾何渦輪增壓器提供更大范圍的增壓截面,因此新款發動機在1300rpm的低轉速使也可實現增壓壓力。結合改進后的冷卻系統和集成的排氣歧管,該發動機的燃油經濟性較當前款提升了10%,在經濟模式下每62英里可節省1升燃料。
大眾稱,該發動機使用了最新直噴技術,噴嘴直徑更小為6mm,最高噴油壓力高達350 bar。憑借以上技術加上減少了的慣性,這一發動機可實現更快的響應速度,更清潔的尾氣排放。歐洲二氧化碳排量標準要求,自2020年起汽車制造商需將旗下產品的平均二氧化碳排量降低至95g/km,以上技術可幫助該款發動機符合該標準。
第一臺新款TSI發動機將在2016年年底上路,其排量是1.5升。大眾稱該款發動機將取代當前1.4升四缸TSI發動機,或首先應用于旗下Polo和高爾夫車型,不過目前尚未確認。
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