車網中國 綜合新聞 在德系三大汽車制造商中，奧迪在前驅車款的研發方面具有較為豐富的經驗，而得益于前驅車款具有傳動效率高等設計優勢，因此可搭載排量更低的渦輪增壓發動機。網通社從美國媒體Autoevolution獲悉，奧迪將推出全新一代的A4轎車。其中，作為新一代奧迪A4的入門版車款，新車有望搭載一臺排量更低的1.4升渦輪增壓發動機。

在動力總成中，新一代奧迪A4所搭載的發動機依舊采用直列四缸設計，并且采用渦輪增壓的進氣方式。而為進一步降低油耗，奧迪則將新一代A4的發動機排量下探至1.4升，從而與奧迪A3所搭載的發動機采用相同的技術規格。而在動力參數方面，這款1.4T發動機可爆發出110千瓦的最大功率，以及250牛米的峰值扭矩。
 

在傳動系統方面，奧迪新一代A4轎車有望搭載一款7速雙離合變速箱，并且采用前輪驅動模式。傳動效率較高的雙離合變速箱可與結構簡單的前驅系統相匹配，從而降低車輛的整備質量，提升動力推重比，并且有效減少動力在傳遞過程中所造成的不必要流失。
 

在同級別車型中，寶馬全新一代316i是奧迪新一代A4的競爭對手。在兩車的動力比拼中，雖然寶馬316i搭載有排量稍大的1.6升渦輪增壓發動機，但后輪驅動的方式則會造成不必要的動力流失，從而在動力儲備方面與搭載1.4升渦輪增壓發動機的新一代奧迪A4相持平。