車網中國 綜合新聞 現代最新的1.4T發動機如今已在領動上成功搭載，根據北京現代的產品規劃，未來將推出更小排量的1.2T增壓發動機并應用于多款車型之上。北京現代常務副總經理劉智豐與網通社溝通時表示：“1.0T和1.2T發動機將會搭載在北京現代2018年以后的一些新產品上。”由于小排量增壓發動機具有油耗小、動力強等優勢，基于車型定位，1.2T推出后有望搭載在瑞納、領動、朗動、ix25之上。

北京現代近年推行“D+S”戰略(中高級車+SUV)，2015年“D+S”戰略車型銷量占企業全年銷量的比例達到50%。2016年，北京現代計劃將這一比例提升至60%。領動、朗動和ix25作為“D+S”戰略的重要組成部分，有望通過搭載1.2T發動機實現產品升級，助力北京現代“D+S”戰略車型銷售比例提升到新的高度。
 

在2018年之后，相關環保法律法規對汽車排放標準逐步嚴格，北京現代包括瑞納、領動、朗動、ix25在內四款車型均有望進行升級，降低油耗值。需要指出的是，全新1.2T渦輪增壓發動機最大輸出動力為88千瓦，媲美當前的1.6升發動機，在保證動力輸出的前提下，4款新車動力方面將有望陸續采用這款發動機，進而實現油耗的降低。
 

北京現代旗下車型目前已搭載1.4T、1.6T和2.0T三款增壓發動機，根據現代汽車此前的官方資料顯示，未來所推出的增壓發動機序列將包括1.0T、1.2T、1.4T、1.6T、2.0T、3.0T以及3.5T在內的7款發動機。新發動機推出后，北京現代增壓發動機產品將增至4款，旗下增壓發動機陣容將得到進一步壯大。
 

多款新車的推出離不開充足的產能做保障，北京現代目前擁有3座整車工廠，且均位于北京順義，總年產能為105萬輛。需要指出的是，北京現代第四工廠——滄州工廠按計劃將于今年10月竣工投產，將為北京現代帶來30萬輛的年產能提升，總年產能將增加至135萬輛，將為完成更高的銷售目標奠定基礎。需要指出的是，北京現代第五工廠——重慶工廠將于2017年投產，屆時北京現代總年產能將增加至165萬輛，為北京現代取得更好市場表現打下基礎。