車網中國 綜合新聞 在現在大眾家族中，不算新能產品定位最低的車型為小型車POLO，而在微型車這個領域大眾目前還沒有布局車型，雖然小型車價格已經相對很低不過對于現在想買第一輛車的年輕人來說，10萬元以下才是第一選擇，相比于大眾其他級別市場的布局，10萬元以下車型種類略顯單薄。近日，網通社從德國汽車媒體Autobild獲悉，大眾將在未來推出微型車，不僅如此，大眾還將在此微型車的基礎上推出跨界版本車型，而新車將搭載大眾1.0L發動機。

大眾微型跨界車基于大眾微型車打造，其外形更加硬朗，動力方面新車搭載大眾1.0L發動機，而此車預計將在2020發布。對于此車型的推出，說明大眾有意將產品線向下進一步拓展，未來在微型車這個領域，大眾有包括價格較低的普通版微型車、定位相對更高的微型跨界車和新能源微型車大眾up!三款，因此，大眾微型車布局將和緊湊級和中級車一樣十分完善。
 

動力方面，大眾微型跨界車搭載了一臺1.0升三缸自然吸氣發動機，最大功率55kw，峰值扭矩95N。此發動機正是up!上現在用的那臺，傳動系統應該也和up!保持一致為5速自動序列式變速箱。對于這樣一臺用來在城市當中通勤用得小車而言，已經完全夠用了。而大眾微型跨界車的懸掛系統也應該是采用前麥佛遜式獨立懸掛，后扭力梁式懸掛，這種配置對于車輛空間布局貢獻不小。
 

在外觀方面，大眾微型跨界車因跨界車的身份，裝備了行李架等裝備，而在尺寸方面也比普通的微型車更高更寬，而在細節部分，車輛下包圍和車側下裙邊應用了更有肌肉感的的熏黑設計元素，這一點類似于大眾朗逸家族中的跨界車朗境，而在車車身輪廓方面，整車采用突出硬朗的的線條造型，尤其是在輪轂上方和發動機蓋，凸顯了運動個性，這些種種的設計特點都符合跨界車的設計精髓。