車網中國 綜合新聞 日前，德國媒體曝光了一張奧迪新一代RS4性能版車型的效果圖，該車有望今年的晚些時候登場。新一代的RS4同樣將由自吸發動機更新為渦輪增壓發動機。

從設計來看，新一代RS4也將引入寬體套件設計，以展現出強烈的運動感和性能氣息。特別值得一提的是，在這一代車型上邊，RS4的轎車版本有望回歸，和旅行版組成更為豐富的選擇。
 

動力有很大的看點，新一代RS4將舍棄現款RS4使用的是一臺4.2升FSI的自然吸氣發動機(450Ps(331kW)，轉而搭載一臺擁有排量更小、并具備e-turbo電子渦輪技術的3.0T V6發動機。電子渦輪的引入將使得新一代RS4的初段爆發力更好。盡管這臺發動機的動力性能可能到不了奔馳新一代AMG C63(476Ps/510Ps兩個版本)的視頻，但是預計會大大的超過426Ps(313Kw)。傳動部分則會使用ZF提供的8速自動變速箱。除了動力性能會有更好的表現，新一代RS4的運動性能也將有更多的保障。普通版車型成功減重130千克的巨大成果將影響到這兩款運動版的車型，為它帶來更輕的車重。而且更加堅固、剛性更高的車身對于操控性能的提升也非常有利。另外，這一次是否會增加增加轎車版車型目前仍然是一個迷。