車網中國 綜合新聞 華晨寶馬沈陽新發動機工廠是寶馬在歐洲之外的唯一一家發動機生產廠，未來新工廠將生產寶馬最先進的發動機產品并將全部供應給國產車型。近日，網通社從華晨寶馬官方獲悉：位于沈陽鐵西工廠附近的華晨寶馬新發動機工廠將在1月22日正式揭幕并投入運營。寶馬旗下的兩款小排量引擎1.5T三缸發動機和N20系列(2.0T發動機)，將實現在此工廠進行國產化生產。

華晨寶馬沈陽新發動機于2013年8月一期工程開始動工，今年1月份正式建成并投入生產。據悉，新發動機工廠在今年完成的一期項目中可實現20萬臺的年產能，該工廠將實現集缸體鑄造、機加和總裝于一身，擁有發動機生產的完整工藝。其中鑄造車間更將實現零排放，新發動機工廠擁有寶馬最先進的發動機生產技術和科技環保的生產理念。
 

沈陽新發動機工廠是寶馬在歐洲之外唯一一家發動機生產廠，也是寶馬全球第一家將發動機鑄造與組裝合二為一的發動機工廠。寶馬旗下的三缸1.5T和N20系列(2.0T)兩款發動機都將在此工廠進行國產化生產，并逐漸搭載到華晨寶馬旗下的國產車型上。
 

其中1.5T發動機在國產后將全面替換現款國產車型上使用的1.6T四缸發動機，從進口2系旅行上1.5T三缸發動機的動力表現來看，雖然排量有所降低但其動力參數與寶馬1.6T四缸引擎的數據保持一致，最大功率為100千瓦，峰值扭矩為220牛米。搭載更小排量的國產發動機，有望進一步拉低華晨寶馬旗下車型的售價，從而產生更有力的市場競爭。
 

即將在今年上市的全新國產車型寶馬2系旅行，以及改款3系、全新X1都將停用現款1.6T四缸發動機，換搭國產1.5T和2.0T發動機。國產5系2.0T車型也將使用國產化的發動機。隨著隨著寶馬不斷加快在華本土化進程的步伐，華晨寶馬新發動機工廠的建成，將為新車型的投產帶來便利。