近日，寶馬M部門負責人Franciscus van Meel在一場媒體活動會上接受采訪時確認，M部門不會推出三缸或四缸發動機車型。將會繼續保持使用直列六缸和V型八缸發動機的傳統。
當被問及六缸是否會被高功率三缸發動機取代時，寶馬高管說到，“我希望這只是一個反問，因為很明顯我們不會做任何三缸，我們甚至不會在高性能汽車上使用四缸發動機。我知道其他公司在這么做，但我們不會。”

雖然寶馬高管沒有明確點名，但四缸高性能車說的是全新AMG C63(配置|詢價) S E Performance，而三缸高性能車是豐田GR Corolla和GR Yaris。除此之外，M部分負責人重申，1系(配置|詢價)家族不會推出純粹的M版本車型。不過M品牌也不會排斥電動化的未來。
目前基本可以確定的是，寶馬M品牌未來將會推出純電動產品，基于全新Neue Klasse純電平臺打造的新一代寶馬M3，大概率將會是一款純電高性能車。此外，寶馬M品牌也會采用混動系統，剛剛發布的XM就搭載了4.4T V8插電式混合動力系統。
編輯總結：全新AMG C63已經使用了四缸插電式混合動力系統，雖然動力相比老款有所提升，但車迷依然覺得新車型失去了AMG的靈魂。除了寶馬M之外，奧迪RS也已經確認不會在性能車上使用四缸發動機，但電動化的轉變已然不可避免。