車網中國 綜合新聞 根據通用發布的戰略規劃，旗下豪華品牌凱迪拉克未來3-5年平均每年將推出一款國產車型，到2018年95%以上的產品將實現本土化生產。在推出XTS和ATS-L兩款國產車后，凱迪拉克官方近日宣布，旗下全新旗艦轎車CT6將以國產形式在本月27日正式上市。同時，網通社從國家工信部獲悉，凱迪拉克CT6將搭載2.0T發動機，分高低功率版本。此外，新車還將搭載一臺3.0T渦輪增壓發動機。

從工信部公布的信息看，凱迪拉克CT6將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，并分為高低功率兩個版本。低功率版的額定功率173kW，高功率版發動機額定功率為203kW。這臺發動機融合通用Ecotec系列發動機的諸多技術特點，包括汽缸采用直列4缸的排列形式同時加入了雙渦管渦輪增壓、缸內直噴、DVVT等技術。
 

目前凱迪拉克產品陣容中擁有2.0T、3.0L、3.6L以及6.2L四種不同排量發動機。以SRX所搭載的3.0L自然吸氣發動機為例，最大功率199kW，峰值扭矩302N.m，百公里綜合油耗為11.5L。與之相比，CT6搭載的2.0T高功率發動機的最大功率多出了4kW，峰值扭矩高98N.m。
 

除了2.0T發動機外，CT6還將搭載一臺動力更強的3.0T V6雙渦輪增壓發動機，額定功率為298kW，滿足消費者對CT6的不同動力需求。傳動部分，新車將匹配一臺8速手自一體變速箱，全系標配Star/Stop啟停系統。
 

凱迪拉克CT6定位D級豪華轎車，上市后將與包括奧迪A8、寶馬7系以及奔馳S級在內的傳統豪強展開競爭。目前三款競品車型均搭載3.0T發動機。以凱迪拉克CT6搭載的3.0T V6雙渦輪增壓發動機為例，最大功率298kW，峰值扭矩543N.m，百公里綜合油耗8L。對比三款競品車型后發現，CT6的3.0T發動機動力全面占據優勢。