奧迪首席執行官馬克庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）剛剛確認，奧迪首款RS高性能版電動車將會出現在E-Tron GT系列之上，后者預計將于2021年初正式問世。盡管我們知道奧迪E-Tron GT是保時捷Taycan的兄弟車型，兩款車采用了相同的平臺打造，但對于RS高性能版電動車的細節卻知之甚少。 即將發布的奧迪RS e-tron GT高性能版和e-tron GT普通版一樣，都采用了保時捷Taycan相同的平臺，保時捷Taycan Turbo S頂配車型搭載雙電機配置，總輸出功率為560 kW（761 PS）和1，050 Nm，可以在短短的2.8秒內完成0-100 km/h加速，最終到達260 km/h的最高車速。 而奧迪RS e-tron GT則搭載前1后2三電機配置，從而實現主動和完全可變扭矩矢量控制，預計輸出功率約為522 kW（710 PS），可以在3.0秒內完成0-100 km/h加速。此外，新車還將安裝95 kWh的大電池組，并匹配270 kW快充能力，續航里程約403公里。 從曝光的效果圖來看，全新奧迪RS e-tron GT將裝備獨特的空氣動力學優化車身套件、喇叭形輪拱和相當激進的后唇，從而在高速行駛時產生更大的下壓力。車頂和一些飾條則采用碳纖維材質打造，目的是為了減重。整體來看，新車未來的造型將更加犀利，底盤更扎實，懸架會經過重新設計，擁有更低矮的駕乘高度。 奧迪e-tron GT所有車型都將在德國內卡爾蘇爾姆鎮的博林格霍費工廠生產，奧迪R8超跑也出自這家工廠，除了RS高性能版外，奧迪還將擴展e-tron GT產品線，推出更多車身樣式的衍生車型。奧迪e-tron GT原本定于2020年4月的洛杉磯車展發布，但受到疫情影響現在推遲到了2021年初，而RS高性能版一般會在普通版上市后兩年左右推出，換句話說，最早要到2022年底才會面世。奧迪e-tron GT的更多消息，敬請關注后續報道。