由于中國最高市值車企上汽集團的坐陣，汽車工業毫無疑問是上海市亮眼的名片之一。幾十年來，這里已成為多家國際車企在華的戰略根據地。因此，在全球汽車產業大變革的環境下，被譽為東方明珠的上海市，也率先折射出預見產業未來發展趨勢的光芒。細微的變化，甚至也隱藏在這座城市熙攘的人群、車水馬龍以及拔地而起的建筑中。

位于上海心臟位置的陸家嘴金融中心，被稱為“世界級建筑師競技場”，這里坐擁了上海最佳賞景視野，是一個可窺見前瞻潮流的國際化窗口。除了東方明珠塔之外，8月份這里又誕生了一個全新的網紅打卡地標——上汽R SPACE城市異想空間。這個“魔盒”一般的建筑，是上汽自主品牌為5月份推出的高端純電R標打造的旗艦展示空間。 盡管汽車品牌展示中心已經并不稀奇，但R SPACE卻蘊含著重要的戰略意義。它代表著上汽在汽車新四化賽道上，造車“國家隊”在品牌層面做出的最有力和最實質的探索和突破。人們不會忽略，在距離R SPACE偏西南方向60多公里的海邊，特斯拉在中國的首家工廠今年年初投產交付，向中國智能電動汽車市場傳遞著令人亢奮的機遇，以及焦慮。

早在特斯拉國產之前，上海市就已經成為了蔚來、威馬等多家新造車企業的戰略中心，頭部玩家的入場讓這座城市成為智能電動汽車的核心賽道之一，彌漫著空前的熱情和能量。而伴隨著R SPACE的矗立，這個賽道又多了上汽這一“國家隊”實力選手。在上海打造“世界級汽車產業集群”的歷史進程中，三股力量也將就同一目的地開啟交織混戰。

上海智造新名片

無論是顏值還是內涵，R SPACE都有資格成為上海智造的一張新名片。在黃浦江對岸上放眼望去，R SPACE高約10米的“R”字型主體和純白的顏色，以及“R LOGO”中天然的虛空元素和玻璃幕墻的運用，使得這座建筑物看起來像一件大型玻璃藝術品。每當夜幕降臨，冷白光打在R SPACE上，使得其在五顏六色的浦東背景下傳遞出溫純的立意。

R SPACE的設計整體傳遞出“科技、簡約、溫暖”的內涵，這也詮釋出上汽在新時代下對汽車的定義，帶來了未來的出行場景想象。在策展環節，RSPACE還匯聚了知乎、小紅書、斑馬、餓了么、GoPro、BOSE、美的、樣子生活等主流品牌，一起構成魔都線上新經濟的“浦江上河圖”，打破了汽車圈的邊界，凸顯出更加年輕化、互聯網化的調性。

事實上，R SPACE確實出自一位年輕汽車品牌的設計師——上汽前瞻設計師霍飛蛟，一位畢業于哈佛大學建筑系的高材生。而對于選址在上海陸家嘴的心尖尖，則與這里是“R”標LOGO設計理念的起源之地有關。同R SPACE一樣，R標也出自一位年輕的設計師——上汽前瞻設計部的90后設計師楊麗蓉，她的作品從500多份方案中脫穎而出。

品牌LOGO不僅是一個圖案，還涉及到品牌理念的闡釋、品牌故事的包裝以及視覺物料的呈現。據楊麗蓉介紹，R標LOGO的靈感來自于篆書的“人”，以及她學習、生活過的兩個國際大都市上海黃浦江標志性的江灣和紐約哈德遜河，風格化的處理上又借鑒了中國書法藝術，最終詮釋出東方文化內涵和西方設計美學，兼顧“人文”與“科技”。

霍飛蛟和楊麗蓉自身的年輕屬性和海外求學經歷融入了設計中，注入了年輕化和國際化的基因，而上汽乘用車選擇了她們的作品，也展現出企業向年輕化和國際化轉型的決心和執行力。上海是聞名全球的國際化大都市，在汽車產業上其實不乏與海外伙伴的合作以及出海，但R SPACE和R標的高調出場，是為了滿足汽車產業變革下的國際化。 當全球工業進入4.0時代，汽車制造業也向智造進化，當汽車生產工藝以及自身的屬性更加智能，其定義也就從交通工具變成了智能終端，與人之間的聯結也就更為緊密。R SPACE就是上汽乘用車品牌為與用戶更好溝通而來，這是汽車智造時代下衍生出來的全新事物，也是上海智造的內涵得以擴充豐富后打造的全新名片。

國家隊的破與立

幾年前，盡管特斯拉還在遙遠的硅谷一邊喊著改變世界，一邊在生死的邊緣掙扎，但這并不影響中國的企業家們投身智能電動汽車賽道，大批新造車企業打著跨界、互聯網、用戶思維的旗號蜂擁而至。在流量、資金追捧的喧囂下，一時間，傳統車企們背負了“被顛覆”的輿論壓力，即使是實力強大的“國家隊”也難以避免。

經過這幾年的市場淘汰，幾家頭部的新造車企業脫穎而出被認為能夠存活，它們對智能電動汽車市場的培育以及企業經營方面帶來的啟發，也基本上得到了業界的認可。另一明確的結論是，傳統車企并不會被新勢力顛覆，依然是中國汽車產業抓住新四化機遇的主力選手，而新舊勢力間頻頻的合作案例也直觀體現出它們從“對手”變成了“盟友”。

傳統車企也在積極轉型，早在2015年，“國家隊”中規模最大的選手上汽就提出了“新四化”戰略，除了技術布局外，還推出了多款智能互聯和電動化屬性超越同級的車型，進行市場化探索。在擁有了幾年的經驗和市場基礎之后，在今年5月10日的中國品牌日上，上汽正式推出了面向高端純電市場的R標，向智能電動汽車賽道發起沖擊。

在R標發布100多天以來，上汽在產品規劃、線上線下渠道上都進行了快節奏的布局，規劃了旗艦MARVEL系列、轎車ER系列，并且已經準備好未來三年的車型，目前已經推出R標首款車型ER6。而R標新零售模式下的首家R-Store城市商超店已落地北京，年底R標銷售網絡將覆蓋40多個城市、達60家。

過去幾年，自主品牌紛紛通過推出高端產品或者新品牌來突破天花板，并且初見成效，但智能電動汽車時代則帶來了新的挑戰和機遇。如今，幾乎各大傳統車企在高端電動車上都已有布局，從實質進展來看，上汽R標走在最前列。作為“國家隊”選手的代表，R標的背后是上汽對企業體系的打破和重塑，這也將為其他企業突破品牌邊界提供借鑒。