日前，網通社從官方獲悉，長安馬自達e-創馳藍天X將于9月16日上市。作為馬自達獨有的黑科技，該發動機采用了“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花點火控制壓燃點火）”技術。同時，這套動力系統還加入了48V輕混系統。據悉，長安馬自達CX-30和馬自達3昂克賽拉將成為首批搭載這款發動機的車型。 e-SKYACTIV X發動機采用直列四缸布局，最大功率達到180Ps，最大扭矩230N·m，壓縮比達到15：1，空燃比為36.8：1。匹配的48V輕混系統由交流同步電機組成，最大功率4.8kW，最大扭矩61N·m。根據官方信息顯示，這套動力系統的百公里綜合油耗僅為5.2L。 與傳統汽油發動機所采用的的火花塞點火相比，汽油壓燃點火能實現更加高效的“稀薄燃燒”效果，從而提升動力性能和油耗表現。為了實現可控的壓燃點火，該發動機還配套了傳統火花塞、機械增壓器以及高壓供油系統等。在這些技術的幫助下，e-SKYACTIV X發動機得以實現了獨特的SPCCI火花塞控制壓燃點火能力。

長安馬自達CX-30 e-SKYACTIV X車型 長安馬自達3昂克賽拉e-SKYACTIV X車型 長安馬自達CX-30和馬自達3昂克賽拉將率先搭載e-SKYACTIV X發動機。從外觀看，兩款車型的設計風格與普通汽油版車型并無明顯差異。只有車尾的“e-SKYACTIV X”標識，表明了其獨特的身份。