5月13日，特斯拉方面表示，計(jì)劃在今年下半年擴(kuò)大V3超級(jí)充電樁的布局，年底將在國(guó)內(nèi)新增4000個(gè)超充樁(包含V3、V2超充樁)，這個(gè)目標(biāo)不會(huì)因疫情影響而改變。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著未來(lái)5年我國(guó)新能源汽車(chē)保有量大幅增加，充電樁需求量巨大，市場(chǎng)空間在千億元級(jí)別。

V3超充樁下半年重點(diǎn)投放

特斯拉方面告訴中國(guó)證券報(bào)記者，V3超級(jí)充電樁可支持最高250kW的峰值充電功率，性能比V2超級(jí)充電樁提升了一倍。相比于V2充電樁，V3充電樁充電速度更快，液冷充電線質(zhì)量更輕，在進(jìn)行多車(chē)充電時(shí)不發(fā)生分流情況。

據(jù)了解，V3超充樁可在30分鐘左右充100度電。以Model3長(zhǎng)續(xù)航版為例，在峰值功率狀況下，5分鐘所充電量可行駛約120公里，理想狀態(tài)下用戶平均充電時(shí)間約可減少50%。

特斯拉方面表示，V3超充樁將在今年下半年重點(diǎn)投放，會(huì)優(yōu)先評(píng)估現(xiàn)有V2超充樁所在地的電力供應(yīng)情況，進(jìn)行升級(jí)改建，也會(huì)有一部分重新選址新建V3超充樁。

在線路方面，目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)打通哈爾濱-三亞、成都-上海、蘭州-深圳等長(zhǎng)途線路，用戶可以在這些線路中通過(guò)超充站實(shí)現(xiàn)“全程無(wú)憂”的長(zhǎng)途旅行。今年還預(yù)計(jì)將打通上海-倫敦充電線路的中國(guó)部分。

特斯拉表示，正在不斷加速部署超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。截至目前，在中國(guó)大陸建設(shè)的超級(jí)充電樁數(shù)量累計(jì)突破2500個(gè)，目的地充電樁突破2100個(gè)，形成了橫跨東西、縱貫?zāi)媳钡拿芗潆娋W(wǎng)絡(luò)。

國(guó)金證券指出，預(yù)計(jì)2020年新增15萬(wàn)輛特斯拉，對(duì)充電的需求將呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。特斯拉加快布局充電站，將進(jìn)一步刺激第三方運(yùn)營(yíng)商繼續(xù)投資充電設(shè)施。

新基建發(fā)展前景廣闊

新能源汽車(chē)充電樁作為“新基建”七大領(lǐng)域之一，具有廣闊的發(fā)展前景。

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年4月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為128.7萬(wàn)臺(tái)。不過(guò)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展并不協(xié)調(diào)。《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》指出，到2020年我國(guó)將新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁50萬(wàn)個(gè)、私人充電樁430萬(wàn)個(gè)，以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。目前，公共充電樁已經(jīng)提前達(dá)成規(guī)劃要求，但私人充電樁數(shù)量仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。依照規(guī)劃，車(chē)樁比約為1：1，但目前車(chē)樁比為3.5：1，難以滿足消費(fèi)者需求。

新時(shí)代證券研究所分析師認(rèn)為，隨著未來(lái)5年我國(guó)新能源汽車(chē)保有量大幅增加，充電樁需求量巨大，市場(chǎng)空間在千億元級(jí)別，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)的充電設(shè)備市場(chǎng)空間約2800億元，充電和服務(wù)市場(chǎng)約400億元。充電樁的加速投資將拉動(dòng)充電設(shè)備需求的顯著增加，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)。

據(jù)光大證券分析師馬瑞山測(cè)算，假定公共樁的比例提高至45%-50%，2020年-2025年公共/私人樁分別占45%/55%，假定車(chē)樁比的范圍在2.5-3.5，直流充電樁比例在45%-60%，2020年-2025年充電樁市場(chǎng)規(guī)模在982億元至1831億元。

先進(jìn)入企業(yè)有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

目前，國(guó)內(nèi)充電樁設(shè)備領(lǐng)域相關(guān)公司數(shù)量超過(guò)300家，競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，行業(yè)整體利潤(rùn)偏低。其中，中游充電運(yùn)營(yíng)集中度相對(duì)較高，運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)成本較高，先進(jìn)入的企業(yè)已建立一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

截至2019年底，充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)個(gè)的運(yùn)營(yíng)商有8家：特來(lái)電14.4萬(wàn)個(gè)、星星充電11.2萬(wàn)個(gè)、國(guó)家電網(wǎng)8.8萬(wàn)個(gè)、云快充3.3萬(wàn)個(gè)、依威能源2.5萬(wàn)個(gè)、上汽安悅1.8萬(wàn)個(gè)、中國(guó)普天1.4萬(wàn)個(gè)、深圳車(chē)電網(wǎng)1.2萬(wàn)個(gè)，上述8家運(yùn)營(yíng)商占充電樁運(yùn)營(yíng)總量的90%。

國(guó)電南瑞是國(guó)家電網(wǎng)下屬的電氣設(shè)備龍頭公司，產(chǎn)品線全面，其中就包括電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)備及系統(tǒng)、設(shè)施及運(yùn)營(yíng)。特來(lái)電是目前國(guó)內(nèi)主要的充電運(yùn)營(yíng)商之一，母公司特銳德是中國(guó)最大的戶外箱式電力產(chǎn)品系統(tǒng)集成商、中國(guó)最大的箱變研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)之一，目前公司主要業(yè)務(wù)包括智能制造業(yè)務(wù)、新能源汽車(chē)充電網(wǎng)和新能源微網(wǎng)三大領(lǐng)域。星星充電也計(jì)劃在將來(lái)再投資10億元進(jìn)行全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

業(yè)內(nèi)人士指出，隨著未來(lái)5年我國(guó)新能源汽車(chē)保有量大幅增加，充電樁需求量巨大，市場(chǎng)空間在千億元級(jí)別。充電設(shè)備需求將顯著增加，充電樁行業(yè)受益，也將給技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)營(yíng)積累深厚的企業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇。