這兩年市場上在售的新能源汽車明顯豐富許多，不僅設計更為新穎，整體品質表現也更加出色，不過自燃、爆炸等安全事故時有發生，相比較這些還處于起步狀態的技術，消費者更愿意選擇已經足夠成熟的合資品牌，上汽大眾旗下的途觀L PHEV憑借大氣設計風格與過硬產品品質，俘獲不少消費者的心。
外觀設計高級大方
雖然如今市面上許多新能源車型為了凸顯身份，通過各種格柵設計以及顏色運用，顯得有些不倫不類。
而途觀L PHEV只是對一些細節部分進行調整，比如前臉格柵、前翼子板、迎賓踏板以及尾標等處的藍色"PHEV"徽標，看起來大大方方，不會顯得雜亂無章。
充電接口被巧妙設計在前臉格柵的大眾標識右側，在熄火狀態下按壓即可打開。從車主提車作業來看，這種德系設計極受歡迎，可能這也是上汽大眾在國內如此暢銷的原因之一。
內飾布局合理實用
而車內同樣是我們熟悉的大眾風格，優勢在于中控臺布局合理，駕駛者操作更為方便、容易上手，中央搭載一塊8英寸顯示屏，可用于操控途觀L PHEV搭載的大眾最新一代信息娛樂系統，以及新能源智能出行管家服務，支持語音識別操作，功能除了時下主流的一些導航、娛樂之外，另有預約充電、切換駕駛模式等，專為插電混動車型設計。
途觀L PHEV儀表盤左側發動機轉速表更換為能量輸出表，以符合這款插電混動SUV使用需求，換擋桿側面還加入了E-MODE與GTE按鍵，方便快速切換駕駛模式。途觀L PHEV提供五種駕駛模式可供切換，無論純電動或是插電混動行駛，我們都可以根據剩余電量、續航里程等情況自行切換。
續航長油耗低
而途觀L PHEV的靈魂當然在于插電混動系統，由1.4T渦輪增壓發動機與電機組成，這套動力系統的最大功率達155kW，最大扭矩達400Nm，綜合續航里程為862km，百公里綜合油耗僅為1.9L，開啟純電動模式之后，純電續航里程可達52km，續航與油耗表現相比較競爭對手，依然很出眾，足以見得上汽大眾的實力。
總體下來，它的表現還是非常滿意的，途觀L PHEV上市以德系技術為主打，對于消費者而言具有極大的吸引力，尤其可以省去牌照、購置稅等一系列費用，補貼后售價低于30萬，與寶馬X1 PHEV這種豪華定位車型相比，途觀L PHEV在價格上也更加親民，再加上上汽大眾如今在國內的認可度與知名度，途觀L PHEV的市場表現還是很值得期待的。
