2019年對于新能源汽車是極具考驗(yàn)的一年，在今年新能源汽車由于補(bǔ)貼下滑與合資企業(yè)的新能源汽車大量涌入中國市場的雙重打壓下，不少新勢力品牌已經(jīng)扛不住壓力宣布破產(chǎn)。

而在這樣的市場環(huán)境下，比亞迪唐DM作為新能源市場的長青樹，依舊保持了傲人的銷量。僅僅今年9月比亞迪唐的銷量就累計(jì)5231輛，而新能源比亞迪唐則達(dá)到了2215輛，保持了新能源SUV的銷售冠軍。
比亞迪唐為什么能逆勢而紅？

比亞迪作為中國新能源汽車的試水者，為中國新能源市場做了一個(gè)非常好的榜樣。作為比亞迪的明星產(chǎn)品，比亞迪唐在剛進(jìn)入市場之時(shí)，就以4.9秒的百公里加速成績吸引了眾多粉絲。而如今全新的比亞迪唐已經(jīng)上市一段時(shí)間了，全新的家族式設(shè)計(jì)語言與極簡的內(nèi)飾以及更強(qiáng)的動(dòng)力，又一次刷新了國內(nèi)新能源汽車的造車水準(zhǔn)。
全新比亞迪唐運(yùn)用了全新的“Dragon Face”外觀設(shè)計(jì)語言。以中央的“唐”LOGO出發(fā)，向兩邊延展的兩條線條勾勒出“龍須”。配合下方U型曲線的“龍嘴”造型，將中國龍的元素融入進(jìn)比亞迪全新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言。

車身側(cè)面經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)與美學(xué)的雙重優(yōu)化，整體流線型得到了加強(qiáng)，在增加美觀的同時(shí)也保證了車輛在高速的穩(wěn)定性。懸浮的C柱與雙腰線設(shè)計(jì)提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。在尾部設(shè)計(jì)上，比亞迪設(shè)計(jì)的十分簡潔，貫穿式的尾燈與下方“build your dreams”品牌名，連后擋風(fēng)的雨刮都隱藏在上方的擾流尾翼下。
外觀設(shè)計(jì)的提升，也讓比亞迪做出了自己的風(fēng)格，完全改變了國人對于國產(chǎn)汽車的外觀設(shè)計(jì)總是通過逆向設(shè)計(jì)的方式的想法。作為新能源汽車市場的龍頭企業(yè)，比亞迪做了正確的引導(dǎo)，帶領(lǐng)整個(gè)市場走向正確的道路。
內(nèi)飾方面全新比亞迪唐DM也采用了新一代的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，一塊14.6英寸的中央控制屏是最搶眼的設(shè)計(jì)，由于比亞迪采用了極簡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，車內(nèi)的大多數(shù)物理按鍵被取消，所有功能集成進(jìn)了這一塊14.6英寸的中央控制屏。這一塊中控屏支持橫向與縱向的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，配合環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)，雖然簡單但絕不簡陋！

比亞迪唐DM的“DM”是什么含義 ？

我們都知道比亞迪一直有一個(gè)口號叫做“5、4、2”。這“5、4、2”分別代表著百公里加速5秒內(nèi)、全電4驅(qū)系統(tǒng)、百公里油耗低于2L。放在十年前這簡直就是不可能達(dá)到的目標(biāo)，而比亞迪唐DM就做到了。
比亞迪唐DM的“DM”實(shí)際為Dual Model的縮寫，也就是雙模式的的意思，代表著唐DM的動(dòng)力來自傳統(tǒng)燃油動(dòng)力以及電機(jī)動(dòng)力。而這代唐DM在上一代已經(jīng)領(lǐng)先行業(yè)的情況下再次升級，首次采用了第三代DM動(dòng)力總成，簡單來說就是“1、2、3、4”——一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)、雙離合變速箱、三個(gè)電機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)。
燃油方面全新比亞迪唐DM依舊采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱的動(dòng)力總成，但在電機(jī)方面首次搭載了一款BSG電機(jī)，同時(shí)優(yōu)化了電控系統(tǒng)以及車輛NVH性能。BSG電機(jī)的作用更類似其他廠商的輕混系統(tǒng)，主要用于更加快速和平穩(wěn)的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一般不參與加速。

而動(dòng)力來源依舊是前后兩個(gè)電機(jī)，前軸的電機(jī)沒有改變，而后電機(jī)得到了增強(qiáng)，功率達(dá)到了70千瓦，最大扭矩也達(dá)到了130牛·米。整車的綜合扭矩達(dá)到了驚人的950牛·米，要知道奔馳引以為傲的V12發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩也只有1000牛·米，但其僅僅運(yùn)用在奔馳最頂級的車型上，車價(jià)都超幾百萬。由此可見比亞迪唐DM的動(dòng)力水準(zhǔn)是多么的良心。
當(dāng)然作為一款新能源汽車，續(xù)航里程一定也是衡量其性能的標(biāo)準(zhǔn)。雖然比亞迪唐DM是一款混動(dòng)車型，但其續(xù)航能力方面也得到了提升。全新比亞迪唐DM提供了80和100兩個(gè)車型選擇。80的車型搭載了20千瓦時(shí)的電池組，純電續(xù)航達(dá)到80公里。100的車型搭載了24千瓦時(shí)的電池組，純電續(xù)航達(dá)到了100公里，這對于一款混動(dòng)車型是非常難得的。