作為豐田的一款全球戰(zhàn)略車型，RAV4在中國市場也已經(jīng)發(fā)展了十個(gè)年頭了，其實(shí)早在RAV4國產(chǎn)之前就以進(jìn)口的方式在國內(nèi)售賣過，但2.0L三門版和2.0L五門版兩種車型的它在當(dāng)時(shí)卻開出了30多萬的''天價(jià)''，銷量不好也是自然的，但從RAV4正式國產(chǎn)后，銷量突飛猛進(jìn)，月銷1萬多臺(tái)再正常不過，歷經(jīng)了這些年的市場變動(dòng)，RAV4銷量依然十分堅(jiān)挺，但它有一個(gè)從未實(shí)現(xiàn)過的夢想，那就是''干翻''CR-V。
新RAV4開啟預(yù)售

RAV4在國內(nèi)的銷量雖然不錯(cuò)，但從始至終它的銷量總會(huì)比CR-V差一點(diǎn)，倒不是因?yàn)樗谀承┓矫嫒酰徊贿^是因?yàn)樗耐庥^真的沒有CR-V那么符合國人的口味，從海外新RAV4曝光到現(xiàn)在已經(jīng)有很長一段時(shí)間了，終于新RAV4來了。
9月21日RAV4正式開啟預(yù)售，預(yù)售車型共四款，分別為：2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版，預(yù)售價(jià)為20.00萬、2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版，預(yù)售價(jià)為21.00萬、?2.0L CVT四驅(qū)尊貴版，預(yù)售價(jià)為23.50萬、2.5L CVT四驅(qū)精英版，預(yù)售價(jià)為24.50萬，看到這個(gè)價(jià)格后，許多人可能會(huì)覺得有點(diǎn)貴，但新RAV4，未必很貴。
首先來說，預(yù)售價(jià)格在其后期正式上市后必定會(huì)迎來調(diào)整，至于調(diào)整幅度現(xiàn)在還不知曉，但此次預(yù)售的車型中，無論是2.0L版本還是2.5L混動(dòng)版本，都并沒有公布低配車型預(yù)售價(jià)，也就是說在其正式上市后，低配車型也將進(jìn)一步拉低售價(jià)。
新RAV4：我是沖著干翻CR-V來的

相比起CR-V來說，新RAV4在全新的TNGA架構(gòu)下也得到了加長，長寬高分別為4600*1855*1690mm，雖然車身尺寸沒有太大改變但軸距則加長到了2690mm，對(duì)比起CR-V的4585*1855*1679mm車身尺寸和2660mm的軸距來說，新RAV4都有著非常明顯的優(yōu)勢，但RAV4也有一個(gè)較為明顯的缺點(diǎn)，那就是動(dòng)力問題。
新RAV4的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率雖然有所增長，但其最大輸出功率126kW的數(shù)據(jù)還是遜色于1.5T的CR-V，而在2.5L混動(dòng)車型上，163KW的綜合最大輸出功率將超過CR-V的2.0L混動(dòng)車型。
前文中我們說到過，不要覺得RAV4的價(jià)格很貴，不妨我們拿CR-V來做一下比較，2.5L CVT四驅(qū)精英版本作為它的次頂配車型，預(yù)售價(jià)為24.50萬，而CR-V的混動(dòng)四驅(qū)版本售價(jià)為27.68萬，雖然CR-V四驅(qū)混動(dòng)是頂配車型，但對(duì)比起它次頂配兩驅(qū)混動(dòng)車型的25.98萬售價(jià)來說，RAV4還是要更便宜一些。
但我們不難發(fā)現(xiàn)，新RAV4的2.0L版本車型預(yù)售價(jià)還是有些偏高，2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版雖成為了次低配車型，但若是以這樣的價(jià)格起售還是未免顯得有些''獅子大開口''了，我們也只能期待著2.0L都市版車型的價(jià)格能夠進(jìn)一步降低或者等RAV4的正式售價(jià)降低了，不過按照豐田的一貫作風(fēng)來看，預(yù)計(jì)新車正式上市時(shí)也不會(huì)與預(yù)售價(jià)有太大差距，可以見得，新RAV4主要瞄準(zhǔn)的還是CR-V的混動(dòng)車型，不知道這代RAV4能不能靠著混動(dòng)徹底干翻CR-V。