隨著內燃機領域研究水平和生產的不斷進步，《內燃機學》一書作為熱力發動機專業的本科生必修教材及從事內燃機開發制造的工程技術人員、熱力發動機專業研究生和科研部門的技術人員必不可少的參考書籍，目前正在開展第四版修訂工作。第四版擬針對部分技術信息進行更新。

日前，書籍編輯團隊針對《內燃機學》教材案例中的產品信息收錄部分，向長安汽車、一汽、玉柴等國內領軍企業發出需求，其中長安三款BlueCore發動機H15TGDI、H16DVVT、H15NA+ISG入選教材編制。

在原有的第三版中，點燃式發動機已經落后于目前的排放及油耗法規，且均為氣道噴射，缺乏現在主流的增壓直噴汽油機型以及新能源動力信息，而長安汽車的BlueCore發動機系列已提前四年滿足了國五排放標準，其中H15TGDI的技術配置達到了國際領先水平：缸內直噴+廢氣渦輪增壓技術、雙可變氣門正時技術、高增壓比、低摩擦、低油耗技術、高滾流燃燒技術、優異的NVH靜音技術;而H15阿特金森循環汽油機+ISG電機混合動力在技術上表現則更為出色，集阿特金森循環技術、雙可變氣門正時技術、組合中空凸輪軸技術、變排量機油泵技術、低摩擦活塞環技術、電機技術及高性能永磁電機于一體，工況更靈活，延長了發動機的使用壽命、降低了發動機的使用成本，這些先進技術的應用對于實際使用來說無疑是最貼心的技術創新。

長安汽車在發動機技術上的提升，也是近年來長安汽車在自主品牌中發展迅速，贏得消費者信賴的重要因素之一。此次長安三款發動機入選國家規劃專業教材，對于長安汽車發動機品質來說也是一種來自專業領域的認可與贊許。 縱觀長安汽車的發展歷程，“創新”貫穿長安汽車的發展主線，長安汽車始終堅持“以我為主，自主創新”的發展模式，充分利用全球資源，建立了中國重慶、中國上海、意大利都靈、日本橫濱、英國諾丁漢、美國底特律“五國優勢、各有側重”的研發格局。使長安汽車工程研究院成為全國首批國家級企業技術中心之一。長安汽車在2012年推出逸動之后，其逸動XT、CS35、CS75、悅翔V7、新奔奔等多款全新車型以高顏值、高品質刷新了國人對中國汽車品牌的認知，也贏得了市場銷量的突破，成為目前中國汽車品牌的領軍車企。此次長安汽車的三款最新型發動機入選國家規劃專業教材就是最好的佐證。

據了解，《內燃機學》作為國家十五、十一五的國家級精品教材，是國內各大學內燃機教學的指定教材，由西安交通大學、吉林大學、江蘇大學三所大學知名教授聯合編著。自1999年第一版出版以來，已經進行了第二版、第三版的修訂工作。書籍編制團隊緊跟科技前沿，反映內燃機領域最新的成果和水平，長安汽車三款動力的入選，給于長安汽車更多的鼓勵與認可，期待長安汽車在各項汽車技術領域取得更大突破。