25萬在二三線城市是一個挺大的數字了，但是把它放在樓市和汽車行業中就顯得有點尷尬了。這個價格買車有點不好選，畢竟想買個豪華品牌的車只能買得起簡配乞丐版或者入門級車型，雖然品牌豪華有逼格，但是實際使用起來并不劃算厚道。
但是往下買我們常見的轎車品牌似乎又覺得有點浪費錢了，所以很多人在25萬這個價位的車型選擇上有些糾結了，到底是買簡配乞丐版還是常見品牌如大眾、豐田的高端車型。不過不用慌今天小編就來給大家介紹一款逼格爆棚的豪華品牌凱迪拉克旗下的熱門車型——凱迪拉克ATS-L，這款豪華品牌汽車的價格終于跌了，現在直降8萬，配置比寶馬3系厚道，2.0T配8AT僅不足22萬。
凱迪拉克ATS-L的外觀車漆可以選擇的余地挺多的，有通用的黑白銀，年輕人喜歡的冰藍、霓虹、杉紫等。車漆的做工挺不錯的，比較厚所以輕微的刮碰不會留下多少痕跡，不過大家還是應該避免發生這些小事故。整個車長4730mm，寬1824mm，高1426mm，軸距2860mm，屬于4門5座中型三廂車。
前臉是凱迪拉克家族很經典的鎧甲式進氣格柵，中間是它有辨識度的車標。兩側的大燈相比于其他的車輛更加的狹長有氣勢。為了讓凱迪拉克ATS-L看起來更上檔次，車窗和側裙都裝飾有銀色的鍍鉻飾條，尾部造型比較的方正有棱角，但是比寶馬3系要漂亮很多，豎列式尾燈搭配上橫幅式的示寬燈，夜晚點亮的時候能引起周邊行人和車輛的關注度。
凱迪拉克ATS-L的中控臺給我的感覺就是奢華，臺面是真皮材質用高超的雙縫線工藝拼接而成，看起來比寶馬3系要厚道，摸起來用料細膩做工精湛。手套箱和車門這些地方都用了軟質材料包裹，比起寶馬3系的搪塑材質用料更厚道，車內的檔次也更高。
不過有點遺憾的是，低配版本竟然沒有搭載顯示屏，只有低配以上才搭載有8英寸的多媒體中控顯示屏。皮質包裹的多功能方向盤支持上下前后調節，可以隨自己喜歡調整至合適的位置，次配以上的版本還搭載有方向盤換擋功能。
凱迪拉克ATS-L全系采用2.0T排量的渦輪增壓發動機，最大馬力279Ps最大扭矩400N.m，最大功率205KW。四缸發動機不僅排量比寶馬3系1.5T的排量高，數據更是比它高出很多，而且寶馬3系的三缸發動機輸出平順性和穩定性都沒有凱迪拉克ATS-L的四缸好，相比之下價格更低的凱迪拉克ATS-L更厚道。傳動上使用8擋手自一體變速箱，換擋很迅速沒有卡頓，操控比奧迪A4L的雙離合變速箱更簡便易上手。官方的百公里加速僅需要6.2秒，而且工信部綜合油耗并不高只有7.8L/100km，在同級別里表現很不錯。
凱迪拉克ATS-L作為一輛豪車，配置方面很厚道，全系標配6個氣囊以上，胎壓監測裝置、零胎壓繼續行駛功能、ESP、ABS防抱死、剎車輔助等等主被動安全裝備，比寶馬3系齊全，操控方面標配的定速巡航是寶馬3系低配版本沒有的，對比起來看，很明顯凱迪拉克ATS-L更加的厚道劃算。
總的來說，25萬的購車款比上不足比下有余，但是依舊能買到這輛外觀時尚宜家宜商，內飾精致奢華有逼格，動力充沛能超過現在路面上百分之九十在跑的車型，配置豐富比寶馬3系厚道的凱迪拉克ATS-L。現在這款凱迪拉克ATS-L的價格終于跌了，官方原價29.88萬起，現在經銷商降8萬，僅售21.88萬就可以提車回家，比奧迪A4L和寶馬3系厚道劃算。
