車網中國 綜合新聞 日前，我們從奇瑞汽車官方了解到，奇瑞汽車將推出第二代缸內直噴渦輪增壓TGDI發動機，涉及1.2T以及1.6T兩款引擎，并將投產6速雙離合變速器以及第二代CVT變速器，預計未來旗下車型或將全面普及第二代發動機以及全新的變速器，實現動力全面升級。

據了解，奇瑞正在改造升級其設在安徽蕪湖的發動機生產基地，按照企業規劃，該基地渦輪增壓發動機的年產量將達到15萬臺，其中1.2T以及1.6T兩款增壓發動機或將落戶該生產基地，其中奇瑞即將推出的1.2TGDI三缸發動機的最大功率為97KW，峰值扭矩可以達到212N.m;1.6T發動機或與觀致相同。
 

此前， 奇瑞官方曾宣布投產全新的CVT變速器，可匹配1.5-2.0L排量的發動機，扭矩覆蓋范圍147-190Nm，可匹配旗下諸多熱銷車型。該款變速器效率提升了3%以上，變速比范圍提升6%以上，綜合油耗下降0.2L/100KM以上，成為中國品牌最完善的一款。
 

對此，奇瑞CVT變速器負責人表示，“通過新一代CVT項目研發，奇瑞汽車已掌握CVT領域關鍵核心技術，借助多項先進技術的應用，新一代動力總成將為奇瑞汽車整車性能和燃油經濟性的改善以及產品的市場競爭力提升提供強大助力。”
 

與此同時，今年前11個月，奇瑞系汽車銷售47.5萬輛，同比增長12.5%。新產品比重的不斷增加，使得奇瑞的產品結構進一步改善其中艾瑞澤和瑞虎兩大系列產品的銷量已占到奇瑞總銷量的70%以上，未來上述兩大系列車型將率先匹配全新的動力總成。
 

編輯點評：奇瑞在“回歸一個奇瑞”后，斥資超百億元搞研發項目，實現了多項技術性的突破，并隨著小排量車型的發展趨勢，為旗下車型提供強有力的“保障”，助其再次駛入發展的快車道。