今年前11個月車型的2.7升六缸自然吸氣引擎。此外，保時捷將采用新的價格定位，718 Boxster的價格定位將高于718 Cayman車型。 新款Cayman和Boxster啟用全新命名方式 2016年推出 保時捷新款Boxster將更名為718 Boxster，繼續采用雙門敞篷設計。在外觀上新車整體變動不大，Boxster在前保險杠處采用了全新的設計語言，并且在全新設計的進氣口位置整合了LED光源的日間行車燈。新款Cayman將更名為718 Cayman，新車依舊采用硬頂設計，外觀基本保留了現款車型的造型，前保險杠和大燈造型經過了重新設計，而尾部保險杠和尾燈均全面升級。保時捷這兩款新車將于明年推出，并將同步進入中國市場。 據了解，在新Boxster和Cayman兩款車型上增加718的車名，是用于紀念上世紀五十年代末期在勒芒（Le Mans）24小時耐力賽上屢獲殊榮的718 RSK車型。當年保時捷718 RSK僅搭載了最大功率105kW的1.5L四缸汽油發動機，卻一舉奪得了當年的勒芒24小時耐力賽的冠軍。所以，此次更名不僅是保時捷向歷史致敬，也是展示“718”賽車的運動基因，將通過全新研發的水平對置渦輪增壓四缸發動機在新車型上得以延續。
兩款新跑車將換搭2.0L四缸增壓引擎 動力超2.7L六缸自吸引擎
在動力方面，保時捷718 Boxster和718 Cayman將搭載全新研發的2.0升四缸水平對置渦輪增壓引擎，以替換現款2.7L六缸水平對置自然吸氣引擎。全新的2.0T引擎最大功率可達213kW，而目前Boxster和Cayman搭載是2.7L自然吸氣引擎最大功率分別為195kW和202kW，2.0T引擎最大功率較后者分別高出18kW和11kW。這款全新增壓引擎雖然排量減小，但仍可為新款Boxster和 Cayman提供足夠的動力，而且在滿足排放標準和燃油經濟性方面，均有優異的表現。
同級競品動力對比 保時捷全新研發的2.0T引擎勝出

在豪華品牌入門級跑車細分市場中，奧迪TT同樣搭載了2.0L排量四缸渦輪增壓引擎，最大功率為169kW。保時捷的兩款新跑車上市后將分別與寶馬Z4和奧迪TT展開競爭，在最大功率數據方面，保時捷新車搭載的2.0T引擎較寶馬Z4的2.0T引擎高低功率版分別高出33kW和78kW、較奧迪TT的2.0T引擎則高出44kW，而更高功率也意味著動力儲備更加充足。
明年新車推出后 718 Boxster定價將高于718 Cayman 目前國內在售的保時捷Cayman售價略高于Boxster，硬頂跑車Cayman的售價區間為72.50萬。保時捷表示，明年新車推出后，敞篷跑車718 Boxster定價將高于硬頂跑車718 Cayman。屆時保時捷旗下這兩款新款入門跑車的價格將發生逆轉，就如同911車型一樣，敞篷版911跑車的價格定位高于硬頂版911跑車。
兩款新跑車上市后將同步入華 助力保時捷銷量進一步攀升 保時捷此前發布的規劃，到2018年將實現全球年銷量20萬輛的目標。截止到今年11月份，保時捷全球累計交付銷量為209,894輛，與去年同期的169,205輛相比，同比大漲24%，提前三年完成20萬銷量目標。此外，前11個月保時捷在華累計銷量達到54,302輛，同比大幅攀升34%。保時捷在華銷量已占其全球總銷量的25.9%，超過1/4，目前中國市場已經成為保時捷全球最大的單一市場。718 Boxster和718 Cayman推出后將同步入華，新車的引入將助力保時捷銷量進一步大幅攀升。