要說有哪一個品牌的車型讓你看到車標就想買，很多人肯定會說德系BBA和一些跑車的車標。但是要知道，這些車標離我們普通人的生活有點遠，因為他們的售價不是一般人能承受得起，所以我們普通人家的孩子還是老老實實買一輛售價不高的合資車。
合資車里面能讓我看到車標就想買的非“jeep”這個品牌不可，以前jeep大多數是有錢人家才能買得起的越野車，不過自從jeep和我們國內的車企合資成立廣汽菲克開始，jeep的售價有了很大的下降，現在基本維持在20萬左右。今天要說的這款jeep車，價格甚至不到12萬，只需要11.28萬起就能提車，家族化的造型比本田CR-V漂亮，jeep的車標開出去比別克的昂科拉還拉風。
這款車就是廣汽菲克的jeep自由俠，很多人應該都聽說過它的大名，以性價比聞名。看到jeep自由俠的人應該都會對它的外表著迷，七格方形進氣格柵是很經典的jeep車造型，兩側一體化的圓形頭燈同樣是jeep家族一貫的設計，一方一圓的搭配讓人想不記住也難，比本田CR-V漂亮，開出去比別克昂科拉還拉風。
Jeep自由俠的車身有差不多4.3米長，是一款小型SUV，軸距比較緊湊有2570mm，側面看起來有點方方正正的感覺，因為腰線不明顯幾乎算沒有，只有底盤熏黑的工藝告訴大家這是一款來自越野世家的車子開出去比昂科拉拉風。最有意思的是蓮花樣式的輪轂，停止著不動的時候好看，動起來時圖案抓人眼球比本田CR-V漂亮。尾部的剎車燈有點糾結，因為太過于個性了，中間是一個“X”字樣的示寬燈有人覺得有特色，有些人覺得有點莫名其妙。
中控臺的造型我個人覺得很好看，除了和同家族的車有相似之處外肯定不會和其他品牌撞造型。作為越野世家的后代，自由俠很貼心的在副駕駛前設計了一個把手，這個設計靈感來源于家族中最負盛名的牧馬人。中央鑲嵌的多媒體顯示雖然只有7英寸那么大，但是配合復古的內飾造型并不會覺得小氣，反而覺得就應該是這樣。
Jeep這款自由俠作為越野世家的后代，1.4T渦輪發動機和2.0L自吸發動機在同級別里并不弱，分別能達到150和155馬力，峰值扭矩230和190牛米。傳動是6擋手動跟7擋雙離合的變速箱。雖然是承載式車體結構但是懸架調節柔和，抓地力表現挺穩的，對地面的通過性肯定沒有家族的牧馬人強，但本田CR-V和昂科拉拍馬依舊趕不上。
很多人看到jeep的車標就想買，自由俠雖然不是一款越野車但是外觀有越野世家的基因，比本田CR-V漂亮，開出去比別克的昂科拉還拉風。現在買自由俠更是跟撿到大便宜一樣，官方報價13.48萬，但是現在經銷商優惠2.22萬，只需要11.28萬就可以提車是不是跟撿到便宜一樣。
