最近的中型車市場可以說是動蕩不已，邁騰、帕薩特不再是最暢銷的車型，尤其是邁騰結束了其長期坐擁的中型車銷量冠軍之位，取而代之的是本田雅閣。而雅閣的暢銷歸功于其全新換代的成功，因此推出新車來改變市場格局，成為了眾多品牌的效仿之路，尤其是那些頻臨危機的車企。因為強者不是不可取代的，就如邁騰被換新后的雅閣取代一樣，雅閣也將面臨著被隨時取代的風險，如果沒有，那是因為對手還在路上。
今天介紹的主角，作為法系車標致即將推出的全新中型車，不論是顏值，還是科技感，以及動力性能都不遜色與雅閣、邁騰、帕薩特等主流合資車。而更關鍵的是新車預售價僅為16萬，根據經驗，上市后必將低于該價格，那么其性價比在同級中具有3萬左右的優勢，都有望助力其取代雅閣的銷量冠軍之位。取代雅閣指日可待！新車比奔馳漂亮，1.8T+8AT油耗6.1L，不足16萬。
造型方面，前格柵采用繁星點陣裝飾，并且內凹式設計，精致感和立體感都非常到位，兩側配備的是全LED大燈，輔以豎向布置的LED日間行車燈，形成獠牙之勢，具有極大的視覺沖擊力。而側面修長的車身，輔以貫穿前后的鋒利腰線和溜背式的運動造型，進一步拉升橫向既視感，讓大氣更加大氣。而尾部最大的亮點不過于并列式的尾燈設計，可以說是個性十足，科技感強烈，點亮后辨識度極高。當然雙邊雙出的矩形排氣管也給整車帶來了更濃厚的商務氣息，比奔馳C級還漂亮，更是秒殺雅閣。
尺寸上，標致508L長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，在同級車中處于上等水平。而在內飾設計上，標致508L的中控儀表臺以駕駛者為中心設計，層次感和立體感都非常強烈，全液晶組合儀表、大尺寸橫向布置的觸控大屏，以及雙幅多功能方向盤和電子式換擋機構，都讓整個內飾充滿了年輕人喜歡的科技氣息。用料上大量應用了碳纖維材質和真皮包裹，檔次感得到很大的提升。紅色座椅的點綴，更是讓整車的豪華氣息得到彰顯，也更加運動激情，將法系車的浪漫展露無疑。
動力上，新車將搭載一款1.8T 400THP PURETECH渦輪增壓發動機，最大功率211馬力，最大扭矩300Nm，性能極為出色。在換擋更加順暢、相應更加快速的8擋手自一體變速器傳動作用下，百公里綜合油耗極為6.1L，做到了緊湊型轎車的水平，非常經濟。而背靠PSA集團聞名于世的底盤調校技術能力，賦予了標致508L極致的駕駛樂趣。
不論是在造型設計，還是內飾的科技感和檔次感上，以及出色的動力系統和優秀的底盤操控，標致508L都沒有理由遜色于雅閣，如果有不足之處，也僅僅是在尺寸上相比雅閣小了一點，但說實話標致508L已經完全夠用，再者不足16萬的預售價也完全能夠彌補這點無足輕重的不完美，所以說取代雅閣指日可待并不為過。那么，大家對新車又有何期待呢？買雅閣不如等等它！新車比奔馳漂亮，1.8T+8AT油耗6.1L，不足16萬。
