隨著汽車消費(fèi)群體的不斷年輕化，如今80后、90后已經(jīng)成為了購車的主要群體。這些消費(fèi)群體對(duì)豪車往往都有著一種夢(mèng)想，比如像奧迪Q3，寶馬X1，還有奔馳GLA等等，希望以此來彰顯自己的身份。但是往往他們預(yù)算也是有限的，畢竟剛出社會(huì)工作不久，所以不得不選擇一些價(jià)格相對(duì)低端一點(diǎn)的車型拿來作為代步之用，比如說寶駿510、哈佛H6等等。似乎魚和熊掌不可兼得嗎？那么今天介紹的主角可以說是年輕消費(fèi)者的福音了，既有著豪華車般的檔次和高品質(zhì)，又有著類似于寶駿510、哈弗H6相近的親民價(jià)格。
吉利汽車在剛過去的2018年，總體銷量達(dá)到150萬輛，成為了最暢銷的自主品牌汽車。取得這樣的成功離不開其推出的3.0代精品車型，比如說博越、帝豪Gs、帝豪GL等等。而今天介紹的主角可以說是給吉利添磚加瓦。自從2018年10月份上市之后，第二個(gè)月銷量立馬實(shí)現(xiàn)破萬的成績，在剛過去的1月份，銷量更是達(dá)到了14627臺(tái)，可以說是一款非常暢銷的新勢(shì)力。那么吉利繽越為什么能夠如此暢銷呢？它的產(chǎn)品實(shí)力到底如何？讓我們一起來看看。月銷14627臺(tái)！坐擁30萬檔次卻賣不足8萬，奧迪Q3和寶駿510都服了。
任何一款車的暢銷都離不開它有著消費(fèi)者非常喜歡的造型設(shè)計(jì)。吉利繽越也不例外，基于吉利家族化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上得到進(jìn)一步的提升。水滴回紋漣漪式中網(wǎng)有著更加立體化的設(shè)計(jì)效果。兩側(cè)大燈采用led光源，并且采用雙L型Led日間行車燈進(jìn)行裝飾，之后與中網(wǎng)融為一體，起到拓寬前臉效果的既視感。車身側(cè)面采用了當(dāng)下非常流行的懸浮車頂、微微溜背式造型，以及渦輪狀的輪轂造型設(shè)計(jì)都讓整車的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)更加彰顯無遺。
而尾部的設(shè)計(jì)，從上到下都充滿了濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息，鏤空式的擾流圍板，還有雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì)，高配車型還采用了雙邊四出的圓筒形排氣管設(shè)計(jì)，更加性能感爆棚。兩側(cè)尾燈采用了熏黑式處理，同樣采用了Led光源，亮起時(shí)非常具有辨識(shí)度。通過中間的鍍鉻亮條將兩側(cè)尾燈連接起來，與前臉在造型上相呼應(yīng)。可以說，吉利繽越的造型設(shè)計(jì)，絲毫都不遜色于奧迪Q3，更加秒殺寶駿510。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，吉利繽越也非常上檔次。懸浮于中控上方的智能娛樂大屏采用觸摸式控制，集成了很多功能按鍵，所以整車也減少了很多實(shí)體按鍵，更加簡潔大氣。再加上，下方的電子式換擋機(jī)構(gòu)，以及多功能方向盤，讓整車的科技感得到很好的彰顯。除此之外吉利繽越還采用了大面積的軟質(zhì)保護(hù)工藝和大面積的金屬拉絲飾板進(jìn)行裝飾，讓整車的檔次感也得到了很好的提升。配置功能上，繽越全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)及其拓展系列功能，定速巡航，無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)，前后排中央扶手，以及配備帶負(fù)離子發(fā)生裝置的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等等，非常厚道。
動(dòng)力方面，繽越搭載了1.0T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為136馬力和177馬力，性能數(shù)據(jù)表現(xiàn)得比較出色，唯一有點(diǎn)不足的是該兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用三缸形式，但相信該技術(shù)已經(jīng)得到了成熟化的應(yīng)用，消費(fèi)者也越來越接受。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手動(dòng)和7擋雙離合變速器，百公里綜合油耗為5.3L，非常經(jīng)濟(jì)。
綜合以上來看，吉利繽越不論是在外觀造型，還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，都有著奧迪Q3般的檔次。5.3L的百公里油耗也給年輕消費(fèi)者日后用車減輕了很多經(jīng)濟(jì)壓力。價(jià)格方面，吉利繽越的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為7.88萬-11.88萬，起步價(jià)不足8萬，非常親民。所以說繽越是一款坐擁奧迪Q3檔次的平民豪車。而且一上市，銷量就如此火爆，不得不讓奧迪Q3等豪華車以及寶駿510等低端車都服了。買寶駿510不如它！月銷14627臺(tái)，油耗5.3，坐擁奧迪Q3檔次不足8萬。
