奔馳作為一個百年老品牌，是汽車文明的先驅者也是當今豪華汽車的代表。在去年奔馳以2,438,987輛的成績超越了寶馬和奧迪，再次登上了豪華品牌銷量的關鍵寶座。作為一家有一定發展歷史的汽車公司而言，奔馳旗下的系列數不勝數。奔馳也是系列最多涉足范圍最廣的汽車品牌。在轎車上，有C級，E級以及S級等代表，SUV又有GLC等熱銷車型，而跑車方面目前具有代表的是AMG GT系列，頂級跑車是AMG ONE還有未來涉足新能源的EQ系列都反映這個老牌具有的實力。在今年奔馳進取的步伐不再停息，因為SUV車型中即將迎來新的一員。
目前在售的奔馳SUV家族中包括了GLA，GLC，GLE以及GLS這四個系列。在2019年新一代的GLE即將進入國內，而GLS換代車也將要揭開神秘的面紗。不過最令人期待的還是那臺命名為“GLB”的全新車型。從命名得知這款車的定位無疑是介于GLA和GLC之間，估計定位是一臺比較入門的中型SUV，為了更好縮短GLA和GLC之間的差距。目前奔馳GLA的售價為26.98-39.58萬元，而GLC的售價為39.48-57.60萬元。因此這款GLB的定價估計就是在35萬元左右，為的就是能令消費者能在奔馳SUV行列當中有更好的選擇。
目前關于這款車的消息并不多，也僅有外媒拍攝的幾張深度偽裝車的照片。從諜照上我們了解到，這款GLB留有奔馳家族比較具有特色的前臉，使用兩條粗壯的鍍鉻對格柵進行裝飾有一定的表示度。另外大燈方面的輪廓比較小氣，但是由于方正的大燈造型，使得這款車視覺上看充滿了力量感。
從非官方的渲染圖中得知，其實格柵設計和目前GLA比較相似，符合這款車走入門道路的定位。向內靠攏的日間行車燈造型也符合目前奔馳的家族化設計，或能僅憑顏值就能秒殺Q3/X1
從側面看，這臺GLB給人一種來自GLS帶來的感覺，可能主要是由于臃腫的尾箱設計使得這款車從側面上看像是一臺小型GLS。因此得知這款車走的是實用化的道路，更大的尾箱尺寸彌補了GLA空間不足的缺陷。
尾部設計對于我而言一時直接還是難以接受的，以為采用了上窄下寬的設計，雖然給人一種沉穩的感覺，但是從諜照來看卻顯得別扭。尾燈的設計非常具有迷惑性，像是目前奔馳SUV家族使用的偏偏大燈，又似乎像CLS那個別扭的三角尾燈。不過具體是怎樣的設計還是要等官方正式公布官圖才得知。
值得一提的是，有車迷在國內也拍到了這款車的諜照。由于GLB的定位介于，北京奔馳GLA和GLC之間，因此不難發現，GLB未來可能同樣迎來國產化，加長軸距后的GLB是都能像GLC L一樣在同級車中具有特殊優勢呢，讓我們拭目以待。
