近年來，自主品牌所取得的成就我們有目共睹，特別是在SUV領域，一大批國產豪車擠進銷量排行榜前十，哈弗H6，月銷2.66萬臺，依然是SUV中的銷量霸主，相對上月銷量有所下滑，而上汽傳祺GS4憑借著月銷2萬臺成為8月份的銷量季軍，吉利博越與寶駿510分別排名第四和第七，榮威RX5也有幸取得第十名的成績。本田CR-V受制于之前的品控問題，目前銷量下滑比較嚴重。從整個排名來看，自主品牌在SUV領域可謂是占據了半壁江山，低廉的售價讓很多人都開上了汽車，成功占領二三線城市及農村地區。
自主品牌的崛起給了合資品牌極大的壓力，特別是大眾，作為合資品牌的老大哥，旗下唯有途觀及探歌的表現良好，子品牌斯柯達簡直慘不忍睹，因此，大眾最近動作頻繁，先后推出探歌及探岳，欲要進一步細分市場。受制于款式老舊的豐田RAV4銷量也跌出前十，但依然能夠月銷1.1萬臺，足以見其強大的產品力。據悉，豐田RAV4即將迎來大改款，新車外觀十分硬朗，對比大哥漢蘭達氣勢上絲毫不占下風。全新豐田RAV4將會出自于TNGA架構，與豐田CH-R、奕澤及新款凱美瑞，雷克薩斯ES一樣。先進的TNGA架構加持之下，全新豐田RAV4將會具備更加出色的產品力。等它一上市，途觀地位恐不保，全球銷量第一，十年開不壞預計17萬。
全新豐田RAV4外觀進行了重新設計，并且還采用了兩種風格，簡單的一種為大面積網狀進氣格柵，相比現款榮放，視覺上更加大氣更加兇悍，而另一款采用豐田FT-AC概念車的設計元素，前臉加裝了兩個粗壯的熏黑飾條，看上去極具力量感，比現款霸道都要硬朗一些。輪轂也采用了兩種不同設計，雙色雙五輻式輪轂，時尚動感兼備，另外一款為全鋁合金輪轂，設計稍顯復雜，但也足夠精致。新車車頂基本是平直的，而尾窗傾斜角度要更大，搭配后擾流板等元素，看上去更加性感。
內飾相比老款RAV4也時尚精致了不少，雙色搭配，時尚前衛，一改老款廉價感。超大的中控屏幕采用了當下流行的懸浮式設計，全新的三幅式皮質方向盤也更加凸顯了動感，中控臺運用了大量皮質采用覆蓋，結合細膩的縫線工藝，至少視覺上滿足我們的基本需求，預計手感也不會太差。唯一不足的是，中控按鍵區比較繁雜，中央扶手位置過低，實用性不強。
動力上面，全新豐田RAV4將會搭載2.5L自然吸氣發動機和2.5L發動機加電動機的混合動力系統，據悉，相比現款RAV4，全新豐田RAV4的動力性能將會加強，傳動方面預計會搭載8AT手自一體變速箱，混動車型會搭載E-CVT無級變速箱。目前，豐田RAV4在許久未更新換代的情況下，依然能夠取得全球第一的銷量成績，十年開不壞的品質也不是白叫的，倘若新車能夠維持17萬的指導價格，大眾途觀的地位或真的不保。
