現代在中國的日子近幾年也不是很好過,由于一些大家都知道的原因,很多消費者對韓國有很深的成見,這些看法進而影響到韓系車的品牌形象,導致以現代為主的韓系車基本成為了合資品牌中最弱的一環。但是這款車的到來,卻有點刷新了人們的眼球。北京現代菲斯塔,一款主打運動的緊湊型車,上市三個月以來銷量持續向好,在12月的銷量更是破萬,今天就來簡單聊聊這款車。
從外觀上來看,菲斯塔還是很有料的。整體比它的思密達兄弟們要激進的多,一改現代以往中庸的形象。前臉擁有大尺寸的進氣格柵,造型也非常個性。大燈的形狀和前機蓋上的棱線都很有力量感,整體視覺沖擊力很強,還帶有一種壞壞的感覺,放在變形金剛里絕對是個反派。
菲斯塔側面采用了掀背的設計,兩段式的腰線很有力度,車頂的曲線十分優雅,比例和諧,絕對能征服顏值控,甚至比思域還要好看。尾部相對來說簡潔了不少,依然能看見貫穿式尾燈這個網紅設計,但是尾燈下方的鍍鉻飾條感覺有點畫蛇添足。菲斯塔的車身尺寸分別為4660/1790/1425mm,軸距為2700mm。
進入到車內,菲斯塔的個性收斂了不少,中控臺布局還是現代的老樣子。最大的不同當屬上方那個10.25英寸的大屏幕,這塊屏幕為全系標配,和中控臺的搭配也不算突兀。方向盤的造型還是很運動的,線條豐富加上平底的設計,就是按鍵有點多。另外菲斯塔的座椅采用了類似波浪紋設計,看起來還是頗為運動。
動力方面,菲斯塔提供三種動力的車型供選,分別是1.4T和1.6T低高功率發動機,最大功率分別為140馬力、190馬力、204馬力,峰值扭矩分別為242牛米、265牛米、265牛米。傳動系統均匹配7速DCT變速箱,駕駛模式三擋可調。
菲斯塔的售價為11.98萬到15.48萬,由于剛剛上市目前在終端全國都并沒有什么優惠,在這樣韓系車整體下滑的背景,既沒有優惠、不靠降價換銷量,二又是新車的背景下,菲斯塔能有過萬的銷量表現,確實相當不錯了。感興趣且有這個預算的消費者不妨去試駕一下,不一定非要只把目光盯在思域上面。