眾所周知，SUV在國內市場近幾年可以說是蓬勃發展，很多車企都在這輪浪潮中借助SUV車型的爆發完成了快速的積累，像哈弗H6、博越、途觀等都對各自品牌產生很大的貢獻。而實際上，城市化SUV浪潮的掀起，離不開本田CRV開創的先河，不過本田這家車企，除了并未在后續產品升級中獲得成功，遠不如大眾的途觀L和別克的昂科威，以及豐田的漢蘭達。在中型SUV領域的冠道，可以說是堪比豪車的氣質，然而在銷量方面卻幾乎被邊緣化，實在令人唏噓。被忽視的日系車！比奧迪Q5氣派，2.0T榨出272馬力，僅22萬沒人買。
在當今的汽車行業，可以說是顏值當道，一款車的造型是否達標成為了能否被消費者認可的首要標準。而冠道作為本田在華的旗艦車型，全新的設計語言，霸氣的前臉和科技的LED大燈，以及大溜背式的跨界造型，都非常吸引眼球。尾部立體感極強的尾燈，亮起時極具辨識度，并且被中間鍍鉻亮條貫穿起來，拓寬了整車橫向視覺寬度，很上檔次。整體造型，比奧迪Q5氣派，霸氣十足。
內飾打造上，冠道作為一款中型SUV，有著4816×1942×1669mm的長寬高和2820mm的軸距，所以其內部空間非常寬敞，在同級中也有著領先的優勢。而在設計方面，一股豪華氣息撲面而來，層次豐富的儀表臺采用全軟質包覆，寬大的中央扶手，加上酒紅色的皮質座椅，很有檔次感。鑲嵌式的中控大屏全系標配，內置智能互聯、娛樂科技等功能，倍受年輕消費者喜歡。
動力上，冠道搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為193馬力和272馬力，其中2.0T車型百公里加速僅需8秒，這對于一款重達1.8噸的中型SUV來說，性能很出色。傳動系統方面，1.5T車型匹配CVT無級變速器，而2.0T車型則匹配9擋手自一體變速器，百公里綜合油耗分別為7.6L和8.1L。此外，冠道還提供適時四驅系統可供選擇，帶來更加強勁的越野和脫困能力。
作為本田旗下的旗艦車型，冠道與生俱來的霸氣外觀和豪華內飾，以及性能出色的動力系統，還配備了并線輔助、車道偏離預警、車道保持系統、道路交通識別系統、主動剎車安全系統、全速自適應巡航系統等達到L2級別的自動駕駛輔助功能，在綜合產品實力方面絕對引領同級。而22萬起步的指導價，相比途觀L、漢蘭達、昂科威等也顯得厚道實在，然而月銷幾千臺的銷量，顯然還是缺少消費者認可。最尷尬的合資SUV！比奧迪Q5霸氣，2.0T+9AT破百8秒，僅22萬沒人買。
