大眾終于良心一回！神車月銷36711臺，油耗5.7L，力降2萬不足6萬

發布日期：2019-02-04 16:35 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：752

眾所周知，大眾汽車是最早進入國內的合資品牌，在國內市場有上汽大眾和一汽大眾兩家合資企業，并且銷量位居行業冠亞軍位置，十分令人羨慕。然而暢銷之下的大眾，也給國人留下的價高配置低、性價比差的印象。不過今天介紹的這款大眾車，經過降價處理后，可以說是非常厚道，關鍵是12月賣出36711臺這樣的成績之后，還能力降2萬，誠意十足，讓我們一起來看看。大眾終于良心一回！神車月銷36711臺，油耗5.7L，力降2萬不足6萬。

造型設計方面，大眾汽車可以說是最失敗的，也是最成功的。失敗在于旗下所有車型套娃式設計，幾乎千篇一律，沒有特點可言。而成功是因為絕大多數國人都喜歡大眾的套娃式前臉設計。捷達作為大眾入華的第一批車型，在國內已經經歷了無數歲月，經典的造型在多次更新換代之后，變得更加大氣、時尚，尤其是貫穿式的前格柵拓寬了前臉寬度。碩大的尾燈與前大燈相呼應，中規中矩卻不失辨識度。

內飾方面，長寬高分別為4501×1704×1469mm和2604mm的軸距，確保了捷達具有適合家用的前后排乘坐空間。而在設計方面，捷達主打實用性，由于價格低廉，用料低端，但圓筒形的空調出風口和鍍鉻亮條裝飾的儀表臺，還是提升了時尚感和精致感。功能密布的中控區域，雖然沒有超大屏幕，但實體按鍵規整的布局，在實用性方面還是不錯的。此外，捷達還配備了ESC車身穩定系統、電動空調、定速巡航、藍牙車載電話等等。

動力方面，捷達提供了1.4L和1.5L兩款發動機可選，它們的最大功率分別為90馬力和110馬力，性能不算出色，但出于家用代步為主的考慮，也是能接受的，畢竟經濟才是王道。而在匹配上大眾經典成熟的5擋手動和6擋自動變速器之后，兩款動力車型的百公里綜合油耗分別為5.9L和5.7L，非常經濟。

作為一款緊湊型轎車，捷達與軒逸、卡羅拉、朗逸等等同級，雖然在檔次感上略遜于競品一籌，但實用的特性和經濟的油耗，以及不足6萬帶來的超高性價比，可以說非常良心，也為捷達贏得了很多的消費者喜愛。尤其是對于預算有限的消費者來說，捷達的低入門價顯然比軒逸、卡羅拉等更有競爭力。買軒逸卡羅拉都后悔了！大眾神車月銷36711臺，油耗5.7L，不足6萬。

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