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北美版CX-5令人羨慕！用上2.5T發(fā)動機(jī)，有多少人希望國產(chǎn)

發(fā)布日期：2019-01-24 15:34  來源：網(wǎng)絡(luò)  作者：阿偉   瀏覽次數(shù)：792

馬自達(dá)向來是合資品牌當(dāng)中的一股清流，產(chǎn)品本身擁有一流的品質(zhì)，而且外觀造型獨特且漂亮，加上馬自達(dá)融入了很多自己的技術(shù)在其中，因此有一批有情懷的鐵粉非常鐘愛馬自達(dá)。很多人真正認(rèn)識馬自達(dá)，是從當(dāng)年的老馬6開始，因此馬自達(dá)的轎車在消費者心中占有更高的地位，但是在SUV領(lǐng)域，馬自達(dá)憑借著出色的設(shè)計能力，也它讓很多人意識到原來SUV也可以做到這個地步，既不笨重，又非常動感，開起來亦不失操控性。對于國人來說唯一遺憾的便是，在這個渦輪時代，馬自達(dá)的車型基本都是自然吸氣發(fā)動機(jī)。不過，在前不久的洛杉磯車展上，馬自達(dá)展出了北美版的新款CX-5,令人意外的搭載了2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一起來看看。
馬自達(dá)的魂動設(shè)計向來不會讓用戶失望，CX-5的外觀整體造型十分獨特，前臉大進(jìn)氣格柵給人極強的視覺沖擊。兩側(cè)大燈組被拉的纖細(xì)修長，內(nèi)部簡潔的LED光源深邃迷人，保險杠下部的小進(jìn)氣格柵部分設(shè)計感很強，內(nèi)凹的處理進(jìn)一步提升了立體感，總體沒有過多華麗的裝飾，但給人過目不忘的感覺。
馬自達(dá)CX-5的側(cè)面并沒有特別豐富的線條，但幾筆帶過之下，都顯得非常的自然流暢，沒有其他品牌SUV的方正的感覺，卻是圓潤飽滿又帶有十足的動感。CX-5的尾部造型同樣飽滿豐富，翹臀看起來不失性感，尾燈與前大燈的設(shè)計有所呼應(yīng)，辨識度很高。雙邊雙出式的圓形排氣孔是馬自達(dá)車型的經(jīng)典設(shè)計。尺寸上面，依然為長寬高分別是4555×1842×1685mm，軸距達(dá)到2700mm。
馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾很有質(zhì)感，中控出風(fēng)口是外邊有鍍鉻條裝飾的不等邊多邊形設(shè)計，很精致。下端有集中的物理按鍵，清晰明了且實用性很強。馬自達(dá)向來以極佳的操控性而深受客戶的喜愛，方向盤的設(shè)計也十分出彩，大小適中，手感恰到好處，加上懸浮式的中控多媒體屏幕，提升了駕駛艙的科技感。
 
如開頭所說，一直以來馬自達(dá)對自己的動力系統(tǒng)都是非常執(zhí)著的，堅持用自然吸氣發(fā)動機(jī)，連7座SUV車型CX-8都亦是如此，看起來好像和這個渦輪增壓的時代有些不搭調(diào)，而這款新亮相的車型給大家最大的驚喜就是搭載了2.5T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了250馬力，最大扭矩是421N·m，匹配6速自動變速箱，數(shù)據(jù)方面有了飛躍式的提升。同時它還將標(biāo)配增強版加速矢量控制系統(tǒng)（GVC+），操控性將更出色。
 
總而言之，馬自達(dá)向來是合資品牌汽車中特立獨行的那一個，但它所堅持的是自己的造車?yán)砟?，堅持著超一流水?zhǔn)的外觀設(shè)計，堅持給用戶帶來最好的駕乘體驗。這款CX-5各方面來看也都十分不錯，唯一可惜的是，目前這個2.5T版本的CX-5并沒有傳出即將國產(chǎn)化的消息，相信已經(jīng)有不少人在期待了吧，真希望馬自達(dá)能聽到我們的這部分呼聲，早日引入，這樣應(yīng)該會有不少人買單吧?

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