當(dāng)前位置:首頁 > 車聯(lián)網(wǎng) > 發(fā)動機時代 > 返回
發(fā)布日期:2015-12-11 20:21 作者:張宏利 瀏覽次數(shù):64191
車網(wǎng)中國 綜合新聞 目前在售謳歌MDX、ZDX分別搭載的是3.5L和3.7L大排量自然吸氣發(fā)動機,不管是油耗還是消費稅等方面在國內(nèi)市場都顯得“不吃香”。目前,我們獲悉本田已專為中國市場研發(fā)了2.0T發(fā)動機,未來謳歌這兩款SUV都有望搭載2.0T發(fā)動機,這將能更好地同寶馬X5、X6進行競爭。
我們知道,寶馬7系(參配、圖片、詢價) 、寶馬X5、奧迪A8、奧迪Q7等車型都將推出2.0T車型,相比更大排量的自然吸氣發(fā)動機而言,2.0T不僅動力輸出不會減弱,而且消費稅省下了不少,這將大幅降低最終售價,這是德國廠商深諳中國市場的一個表現(xiàn)。而一眾日系廠商則也意識到了這個問題,不管是豐田還是本田未來都將會推出一系列的渦輪增壓發(fā)動機,這將可以更好地滿足中國市場。而作為本田的高端豪華品牌,謳歌為旗下MDX、ZDX等SUV車型配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機則也是非常明智、及時的舉措之一。
4 月 7 日消息,比亞迪聯(lián)合當(dāng)?shù)睾献骰锇?GS 公司近期召...
11 月 4 日消息,沙特主權(quán)財富基金將與富士康科技集團合作...
11月2日,電動汽車初創(chuàng)公司Fisker表示,該公司將按計劃...
天眼查App顯示,10月31日,美團打車運營主體上海路團科技...
11月1日,北京新誠軟科技有限公司與路德思汽車銷售服務(wù)(北京...
關(guān)于我們 聯(lián)系方式 招賢納士 隱私政策 車網(wǎng)歷程
Copyright?2004-2030 車網(wǎng)世界版權(quán)所有 京ICP證040347號-1 技術(shù)支持:想象力