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全系液晶屏逼格超100萬，品質不輸BBA，16萬的車卻能開20年不壞！

雖然說近幾年國產車的發展勢頭十分的猛，更是有著像長安逸動和吉利帝豪這樣的在燃油經濟性和品控方面十分逼近合資的緊湊級轎車，但是國產車在高端車型上卻是存在著明顯的短板，同級別中幾乎很難找出能夠與像奧迪、奔馳和寶馬這樣的BBA一線豪車相抗衡的轎車或SUV車型。不過很難找出并不代表著沒有，我們

2018-12-13 10:59 瀏覽次數：786次

油耗4毛配倒車影像，4萬起步卻比帝豪能裝，這車高配CVT都不足7萬

縱觀如今國內的眾多轎車和SUV車型，如果單說品質，同級別的合資車比起國產車仍舊存在著很大的優勢。但是說到性價比和空間，國產車比起同級合資就要強很多了。所以，現階段國內的汽車界中一直流傳著合資有品質，國產有空間這一真理。的確，現階段同價位的國產車在空間上面的優勢可謂是完勝合資，畢竟如

2018-12-13 10:57 瀏覽次數：891次

國內最頂級的B級車，6.5秒破百賣35萬，奔馳寶馬都不敢在它面前裝

當我們在談起豪車時，一般廣大愛車人士最先想到的就是奔馳、寶馬和奧迪了。的確，奔馳、奧迪和寶馬作為如今為數不多的幾個一線豪華汽車品牌，它旗下的無論是入門級車型，還是C級車和D級車都是能夠被稱之外豪車的。不過，奧迪、奔馳和寶馬說到底也僅是一線豪華品牌，它們在檔次上相比于像保時捷和阿爾法

2018-12-13 10:55 瀏覽次數：1076次

一箱油跑1000Km，這德系車品質高過凱美瑞，卻從19萬淪落至15萬！

從轎車銷量排行榜中我們可以看出，雖說大眾邁騰仍是最為暢銷的B級車，但是同為德系陣營的大眾帕薩特的銷量卻一直處于急速下滑的階段，其在6月的銷量更是才剛剛破萬。而這樣的現象充分的證明了現如今國內汽車市場的競爭到底有多么的激烈，畢竟連大眾帕薩特這樣品質一流的德系車都處于一個市場份額極度減

2018-12-13 10:53 瀏覽次數：1104次

車長4米9，不足15萬配9AT，這B級車起步比凱美瑞快，隔音比邁騰強

我想廣大愛車人士對于豐田凱美瑞和大眾邁騰一定不會陌生，因為它們作為如今國內B級車市場中當之無愧的爆款車型，它們所擁有的知名度是遠超大多數的B級車的。不過，凱美瑞和邁騰雖然有著眾多B級車無法企及的銷售成績，但是這并不能代表它們所擁有的產品力和品質是眾多B級車中最為出色的，我們今天的主角

2018-12-13 10:51 瀏覽次數：1263次

國產首款愛信8AT，7秒6破百，內飾檔次超途昂，這價格值得等

隨著SUV的大面積普及，各個車企都將更多的精力投放到這個領域中。自主品牌推出SUV的速度更是驚人，因此也為消費者提供了更多的購車選擇。今天要為大家介紹的長安CS85作為豐富長安SUV產品線的一款重量級車款，具有頗高的關注度。定位于跨界SUV的CS85擁有很多流行的元素，那它在其他方面的表現又會是怎么

2018-12-10 19:17 瀏覽次數：780次